李稻葵老婆 李稻葵:改革进入深水区 必须要顶层设计

腾讯财经讯 博鳌亚洲论坛2018年年会4月8日-11日在海南博鳌召开,主题为“开放创新的亚洲 繁荣发展的世界”。腾讯财经全程为您直播。清华大学经济管理学院中国与世界经济研究中心主任李稻葵在分论坛《政府与市场》表示,过去40年,中国在市场与政府的关系问题上处理的比较好。下一步改革进入深水区,必须要顶层设计,必须要坚定方向。

以下为文字实录:

李稻葵:总体上讲我的判断是过去40年,中国在市场与政府的关系问题上,总体上讲是处理的比较好,还要继续改革,总体上讲是有一点心得,现在主要的问题出在政府与社会,社会与市场没处理好,包括医疗、教育、养老,这些民生上的问题引起了很大的民众反响。

报告里讲的非常明确,人民群众日益上升对美好生活的希望与我们不平衡的供给,这是社会问题。我讲一个故事。我们的汽车行业,本世纪初大伙都认为完蛋了,进入WTO之后中国的汽车行业全军覆没,记得吧?那个时候政府怎么处理好这个关系的?政府介入了。

政府是游戏规则的制定者,我们龙部长当时直接跟各国谈判,谈了两个东西。第一允许我们对进口车加一点关税,发展中国家。第二,外资进来我们可以搞一点股份上限的限制,这是入世谈判跟别人谈好的规则。

这相当于什么?相当于中国的汽车厂是高中生,要跟人家搞上百年的职业的篮球选手打篮球,肯定打输,高中生和别人打球打输了,学习什么,根本没法学习。这个情况下,适当地给一点保护,让那些善于学习的愿意学习的车厂去学。

事实证明是对的,事实证明中国现在的长城汽车,吉利汽车,广汽,我说的都是有根据的,业绩很好,边干边学,但是现在情况变了。我们的车厂变大了,市场变大了,全球1/4到1/3的市场在中国,这个情况下,我们不需要这么多保护,适当的放开。

昨天上午习主席重要的演讲讲了,这时候相当于篮球比赛把规则放宽一点,让我们的选手和全球的对手竞争。这就是市场与政府的关系,市场竞争,你们竞争,政府制定规则,逐步放开,这个做法对世界也是福音。如果当时中国全面开放汽车行业,今天的车厂还是那几家,丰田老大,大众第二,剩下美国福特、通用,市场变大了,你说我们作为消费者我们买汽车的时候价格肯定要上去。

今天有了长城,有了吉利,有了广汽,还没说上汽,竞争激烈了,全球的消费者都是受益者,这就是我认为正确的处理了市场与政府的关系的一个案例。要与时俱进,不断地前进。下一步怎么办,为什么深水区,现在复杂了,以前我们可以对标,以前市场经济发展对标美国、欧洲,突然发现对标的对象跟咱们差不多,都是很好的篮球运动员,下一步怎么办,出现争议了,一有争议就跟利益混在一块,就需要顶层设计。

昨天习主席的演讲一样,上面直接看准了方面,直接拍板决定,这就是下一步改革的方向进入深水区,必须要顶层设计,必须要坚定方向。