任重而道远的上一句 任重而道远 试驾天津一汽骏派D80
2018-09-21
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文章简介：相比外观,骏派D80的内饰就显得比较传统了,并没有太多的设计感,对称式的T字形布局比较简单.用料则属于该级别车型的正常水平,由于我们试驾的是试装车型,在部分做工和手感上比真正的量产车型要稍差一些.任重而道远的上一句 任重而道远 试驾天津一汽骏派D80我们的试驾车型搭载了π-link智能网联系统,只需一句"你好,骏派",就能实现智能用车.比如通过语音来进行音乐搜索.设定导航目的地.设置空调温度.调整风量等.同时该系统还拥有手机APP远程控制功能,可以远程定位车辆.启停空调.开关车灯.开闭
相比外观,骏派D80的内饰就显得比较传统了,并没有太多的设计感,对称式的T字形布局比较简单。用料则属于该级别车型的正常水平,由于我们试驾的是试装车型,在部分做工和手感上比真正的量产车型要稍差一些。
我们的试驾车型搭载了π-link智能网联系统,只需一句“你好,骏派”,就能实现智能用车。比如通过语音来进行音乐搜索、设定导航目的地、设置空调温度、调整风量等。同时该系统还拥有手机APP远程控制功能,可以远程定位车辆、启停空调、开关车灯、开闭车窗等,可以说在同级车中具备相当强的竞争力。
仪表盘内置骏派D80的ADAS智能驾驶辅助系统,其中包括LDW车道偏离监测、FCW前方碰撞预警、IHC智能远近光切换、TSR智能限速提醒、DSM驾驶员疲劳驾驶检测等多项功能,这在保证车辆安全性能的同时,也提升了驾驶的便利性。
除此之外,骏派D80的其他主被动安全方面也领先同级。搭载的博世9.3版本ESP功能,集成有 ABS防抱死控制系统、EBD制动力分配系统 、BA紧急制动辅助系统 、 TCS牵引力控制系统、 ESP车身稳定控制系统 、HAC上坡辅助系统 、HDC下坡变速系统 、RSC防翻滚稳定系统 。
在默默无闻多年以后,天津一汽终于想明白了,推出骏派D80是顺应市场,也是为了持续地发展。新车从整体来看竞争力不算低,还算漂亮的外形可以吸引到不少年轻人,内饰的质感也容易让人接受。唯一需要面对的问题就是在强手如林的市场中,如何摆低姿态,以一个符合定位的价格获得更多的关注。
