一汽安铁成最新 一汽大众安铁成:全新速腾强攻A级市场
记者:全新"速腾"上市,三种排量10款车型,售价在13.18万元至18.58万元。按照一汽-大众内部规划,新"速腾"占有较重要的地位。销量目标是多少?
安铁成:六年前,第一款"速腾"产品推出,这是在国内A级车推出的第一款产品,也是我履新一汽-大众总经理后首次和外界大规模交流。六年来,"速腾"的市场表现一路高涨,目前拥有超过53万名用户。"速腾"也是一汽-大众在长春实现从30万辆向66万辆产能增长的标志性产品。
胡咏:好产品、好营销是热销的前提。事实上,新"速腾"上市前已受到追捧。2月13号进行预售,至3月7日预售订单已经超过1.7万辆。一汽-大众很多车型年销量超过20万辆,如"捷达"、"宝来"。我们相信全新"速腾"未来年销量(将)超过20万辆。
记者:虽然新"速腾"开局不错,但这是一场长跑。鉴于A 级市场竞争激烈,你们有多大胜算?
胡咏:新"速腾"是大众全球最新的一款A 三厢车,我们称之为第六代产品。它既继承了上一代"速腾"精湛的工艺、完美的驾控体验,又根据中国消费者特点需求和喜好进行了很多改进和改善。比如车身尺寸更本土化,中国消费者希望乘坐空间尽可能宽一点,全新"速腾"满足了这一需求。
车身加长了100毫米,轴距加长了73毫米,在车宽和车高上也做了提升。尤其后排乘坐空间,很多参数达到或接近了更高级别——比如说B级车——的空间感受。
记者:全新"速腾"是一汽-大众历史上车型覆盖面最广的车型,发动机有1.8TSI、1.4TSI和1.6L三款。但据了解,预售的1.7万余辆车中,多数为排量1.4T的车型。这是否表示,你们主攻方向为小排量、节能型汽车。
安铁成:我们希望通过一系列的措施,实现传统汽车的节能减排。比如一汽-大众全系列车型都要做蓝驱。其中,今年晚些时候全新"速腾"将会推出蓝驱车型。"蓝驱技术系列"以动力总成技术为基础,结合了更多先进的降低油耗和排放的技术。包括:启动停车、再生制动能量回收等可进一步降低能耗的技术,可以降低排放15%。
另外,奥迪车型也采用了微混技术,A1、A3、A4、A5、A6包括A7都采用这样的技术,这个有能量的回收,车身轻量化,采用低阻力的轮胎摩擦等,也能实现百公里油耗降低0.5,排放降低15%的目标。
