落落大方陈17 开本田INSPIRE落落大方!

2018-09-24

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文章简介：身为曾经四台本田的车主,本田还是那个本田,眼前的INSPIRE既熟悉又陌生,熟悉的是本田新一代设计语言,陌生的是它已经跳脱过去我们对本田B级车的印象.关于INSPIRE,首先我们要来聊聊全球车坛的传奇--Accord,也就是国内大家熟悉的雅阁.1976年上市至今,2016年Accord在全球销售已突破2100万辆,而在Accord Family衍生出的高级行政轿车根据地区不同还有不少版本,包括了本文的主角INSPIRE.落落大方陈17 开本田INSPIRE落落大方!很长的一段时间,INSPIRE

身为曾经四台本田的车主,本田还是那个本田,眼前的INSPIRE既熟悉又陌生,熟悉的是本田新一代设计语言,陌生的是它已经跳脱过去我们对本田B级车的印象。

关于INSPIRE,首先我们要来聊聊全球车坛的传奇——Accord,也就是国内大家熟悉的雅阁。1976年上市至今,2016年Accord在全球销售已突破2100万辆,而在Accord Family衍生出的高级行政轿车根据地区不同还有不少版本,包括了本文的主角INSPIRE。

很长的一段时间,INSPIRE是Honda在日本仅次于Legend的旗舰轿车,而当时日版Accord与欧版相同,与美国Acura TSX相同平台,尺寸略小强调运动风格,而INSPIRE自从1989年在日本上市以来,一直都是Accord家族最高级别的豪华行政轿车,眼前的INSPIRE也不例外。

科技的出发点是人性

你还质疑本田涡轮吗?

按下排挡旁的Sport按钮,只见仪表主调变成热情的红色,转速倏地攀升,方向盘稍稍变得沉重,而油门反应也变得轻快了许多。这副本田的第二代涡轮动力在排气部分运用了当家的VTEC可变气门正时与最新的缸内直喷技术,考虑到小排气量的扭力特性,发动机采用较长冲程的设计,排气歧管与涡轮整体化的设计,加上更轻的涡轮叶片材质,最大扭矩在1600转即可发放,日常使用即使满载整车大人也没问题。