太行山速写太行山高速石门特大桥全幅贯通

2018-08-26

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文章简介：张家口新闻网讯10月24日10时38分,随着太行山高速京蔚段石门特大桥最后一片长50米.重272吨的钢混组合梁准确降落固定,至此,全桥共计222片钢混组合梁全部架设完毕,被称为"太行高速第一高桥"的石门特大桥顺利实现全幅贯通.太行山速写太行山高速石门特大桥全幅贯通据了解,太行山高速公路京蔚段位于我市涿鹿县及蔚县境内,该路段起点经卧佛寺枢纽互通与张涿高速公路相连,终点位于蔚县南杨庄乡与张石高速蔚县支线顺接,全长约67公里.其中,石门特大桥全长1839米,桥墩最高达98.805米,是太行

张家口新闻网讯10月24日10时38分,随着太行山高速京蔚段石门特大桥最后一片长50米、重272吨的钢混组合梁准确降落固定,至此,全桥共计222片钢混组合梁全部架设完毕,被称为“太行高速第一高桥”的石门特大桥顺利实现全幅贯通。

据了解,太行山高速公路京蔚段位于我市涿鹿县及蔚县境内,该路段起点经卧佛寺枢纽互通与张涿高速公路相连,终点位于蔚县南杨庄乡与张石高速蔚县支线顺接,全长约67公里。其中,石门特大桥全长1839米,桥墩最高达98.805米,是太行山高速公路最高特大桥,也是太行山高速重点控制性工程之一,由中交建冀交高投公司负责承建。

石门特大桥工期紧、任务重、技术新,期间连续攻克了百米级空心薄壁高墩群施工、双侧悬挑8.05米盖梁施工、超长钢混组合梁架设等技术难点,为中国建筑高速公路特大桥建设积累了丰富的经验。中交建冀交高投公司相关负责人表示,随着石门特大桥的顺利贯通,太行山高速京蔚段难点施工任务全部完成,预计年底实现全面通车,不仅可以成为张家口进京的又一条快速通道,对于推动京津冀一体化发展,促进全市经济发展具有重要意义。