卧薪尝胆的故事200字 卧薪尝胆很多年?领克的成功果然不简单!
2019-05-27
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文章简介：2016年,领克以高端合资品牌的姿态进入到了这个市场,带着吉利以及沃尔沃的技术背景在短短的两年内成为了国内热销的品牌之一.尤其是领克01在过去一年里取得的市场成绩有目共睹,其销量超越了许多人的预期,这种强势的表现也延续到了整个品牌.卧薪尝胆的故事200字 卧薪尝胆很多年?领克的成功果然不简单!领克的成功绝对离不开它强大的架构,同大众MQB.雷诺-日产CMF一样,领克的成功自然也依附于CMA架构的强大.CMA架构的诞生.早在2012年,吉利控股集团斥资200亿元,在瑞典哥德堡成立欧洲研发中心.7个
2016年,领克以高端合资品牌的姿态进入到了这个市场,带着吉利以及沃尔沃的技术背景在短短的两年内成为了国内热销的品牌之一。尤其是领克01在过去一年里取得的市场成绩有目共睹,其销量超越了许多人的预期,这种强势的表现也延续到了整个品牌。
领克的成功绝对离不开它强大的架构,同大众MQB、雷诺-日产CMF一样,领克的成功自然也依附于CMA架构的强大。
CMA架构的诞生。
早在2012年,吉利控股集团斥资200亿元,在瑞典哥德堡成立欧洲研发中心。7个月后,欧洲研发中心开始试运营。这就是吉利汽车集团的全球四大研发中心之一,CEVT充分发挥出了吉利和沃尔沃的优势与资源。
随着吉利的自身积累,有打造真正高端产品的决心,与主流合资企业展开直接竞争。于是,在这样的背景之下,CEVT吉利汽车欧洲研发中心建立了,通过3年的时间,开发出了CMA基础模块架构,这也是领克的技术基石,目标是要进入全球汽车市场,与主流高端品牌进行正面竞争。而CMA则赋予了领克充足的技术实力,为领克这样一个全球化品牌提供了更高的起点。
