互联网的发展史 ofo的发展史 就是一部互联网的江湖恩仇录
巨头角力、大佬恩怨、风口上焦虑的资本......ofo发展史映射下的互联网商战,比金庸笔下的江湖还要精彩。
全中国都知道ofo资金出现严重问题了,倔强的戴威还在死撑。
风言风语没有离开过这个曾被誉为“中国新四大发明”的共享单车公司之一,当ofo从当年的百团血战中逃出生天,才发现迎接他的不是胜者的王冠,而是另一场更为险恶的战争。
有人的地方就有江湖,有江湖的地方就有恩怨。ofo和摩拜、阿里、滴滴的关系几经纠缠,但是尘埃落定之后,都是渐行渐远,独留令人唏嘘的背影。共享经济也从人人追逐的风口项目到门庭冷落无人问津,这一切只用了不到两年的时间。
我们该嘲笑如今环境下“不识时务”的戴威吗?或者默默为这位不肯在巨头生态下低头的倔强少年?当他决定将共享单车项目从北京的大学中推广到全国,是否曾想过,象牙塔内的少年气,可能会被资本的游戏磨光抹平?
也许ofo的股东们有一万个理由来抱怨戴威的控制欲:不想失去对公司的控制,他把滴滴空降ofo协助管理的高管先斩后奏赶出公司,从此和曾为自己和软银牵线的程维交恶;不愿意成为阿里生态一个组成部分,ofo放弃了今日哈罗在支付宝中的战略地位,即使逆风停止免押金政策,也不愿成为棋子。
但是对于这位创业者,或许我们应当给予足够的尊重,毕竟能够顶住这些压力存活到现在,戴威仍在为自己理想中的ofo而奔波,做事业还是需要一点理想化的东西。
不知道当深夜风尘仆仆融资回家的戴威,会不会有一点想念曾经和程维的合作呢?二者谈不上有深仇大恨,只是在管理权和流言中有了间隙,若是没有各自的公司立场,说不定还是可以一起在深夜吹吹牛谈谈理想的朋友。
如今ofo被收购几成定局,如何让这个过场再体面点,或许是戴威需要思考的下一个问题。滴滴和蚂蚁金服的老朋友,也许又到了谈判桌上见的时候了。
山高水长,只可惜再次相见,已不是少年模样。
