万通刘建新 宜昌副市长刘建新:实施"沿江突破" 打造"沿江万亿经济走廊"
原标题:宜昌副市长刘建新:实施"沿江突破" 打造"沿江万亿经济走廊"
人民网武汉8月24日电 (鄢振刚)8月22日,由湖北省互联网信息办公室和人民网主办的“聚焦湖北长江经济带建设”专题研讨会在武汉举行。国家发展和改革委员会社会发展研究所所长杨宜勇、国家行政学院决策咨询部副主任丁元竹、湖北省社会科学院副院长秦尊文、湖北省社会科学院长江流域经济研究所所长彭智敏,与湖北省长江沿线的8市州相关负责人座谈,共商长江经济带建设。
宜昌市副市长刘建新提出,宜昌正深入实施“沿江突破”战略,着力打造“沿江万亿经济走廊”。
宜昌地处长江中上游结合部,是长江8大港口之一,是长江中上游重要区域性中心城市、湖北省域副中心城市。宜昌已建成三峡大坝、葛洲坝、隔河岩、高坝洲等4座大型水电站。作为区域性综合交通枢纽,宜昌已形成铁路、公路、水运、航空立体运输网络。2013年,宜昌全市生产总值突破2800亿元,在中部和长江沿线同等城市中,分别居第二和第四位。
刘建新介绍,实施“沿江突破”战略,宜昌集中优势资源优先发展沿江区域,建设沿江现代工业集聚区,打造长江经济带重要增长极。通过建设三峡枢纽港、内畅外联公路骨架、铁路动脉和三峡机场,建设长江中上游交通物流中心。推动城乡一体化发展。扩大对外交流合作。加强长江生态环境保护。
刘建新表示,关于三峡枢纽港建设,目前规划七个港口,2个在大坝上游,5个在大坝下游。在大坝上下游港口之间,建设翻坝高速公路和铁路,在相关问题上有困难。关于三峡翻坝物流产业园建设,目前宜昌和秭归已经征地五千亩,正在平整土地和建设,但是宜昌力量有限,需要有关支持,克服瓶颈。
“克服长江中游肠根阻问题,打通黄金水道,可以在船上多做文章。”杨宜勇建议,建造江海联运的船只也可以解决这个问题。
“长江经济带要开发,但要谨慎。”虽然大型水利工程一定程度上拦截上游洪水,但江边城市群建设不能不考虑行洪问题。
“要考虑上游地区发展与需求,考虑成本与效率。”彭智敏认为,三峡山高路险,环境容量有限,做翻坝运输体系,三峡大坝的安全、生态安全,以及经济增速进入新常态以后可运输货物的种类与数量变化都要考虑进去。
