张吉怀高铁凤凰站 铜仁高铁北站和凤凰高铁站示意图
一、凤凰历史:凤凰作为中国三大古城(丽江、凤凰、平遥)之一,近二百年来湘、鄂、川、黔四省边区最重要的军事要塞,地理位置尤为重要,因此成就了一大批名人,一大批军事人才和湘军中著名的竿军。
一批批人就慕名而来了解凤凰人文、风土人情、历史................ 二、当前凤凰交通现状:凤凰古城是中国历史文化名城(目前湖南省只有长沙、岳阳、凤凰、永州四个),是中国旅游强县,全县旅游从业人员约10万人,2016年接待游客1360万,是一个游客的主要输入地,但凤凰的交通现状与游客的需求极不协调,以当前凤凰县每年1300万游客来计算,除去自驾游外,其中从怀化中转到凤凰古城的约600万游客,从吉首中转到凤凰古城的约150万游客,从铜仁中转到凤凰古城的约150万游客,因此凤凰的交通现将与游客的实际需求成巨大反差,加快凤凰的快进系统(高铁、机场、高速公路)建设显的尤为重要。
三、凤凰凤凰高铁枢纽站的形成:2013年习总书记在凤凰和花恒调研时,要求对贫困地区实行精准扶贫、李克强总理到凤凰调研时要求多帮助贫困地区的发展。原湘西州长凤凰人成功申请到了张吉怀高铁并在凤凰古城设站,实现凤凰通高铁历史,贵州规划郑贵高铁铜吉段将在凤凰古城接张吉怀,渝湘高铁在凤凰高铁站接张吉怀,凤凰将形成高铁枢纽站;随着渝湘高铁、张吉怀、铜吉高铁的开建,凤凰将成为中国东南去川渝和西北,西北、华北、东北去海南,西南去华北和东北的重要通道,枢纽地位将会进一步凸显,进出凤凰古城将便的更加便捷,大道通建成后,凤凰游客量将会以每年300万以上的速度增加,凤凰县当前正打造的国际旅游目的地将会给游客提供一个更便捷的交通和度假之地。