呼铁局刘彪判决 呼市铁路局又一副局长被判死缓 4老虎涉贪近3亿

2017-07-12
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文章简介：铁路系统贪腐的窝案.串案,至今仍未在司法程序上全部终结,部分案件已经超过了正常的审理期限.<第一财经日报>记者曾独家报道了呼和浩特铁路局原局

铁路系统贪腐的窝案、串案,至今仍未在司法程序上全部终结,部分案件已经超过了正常的审理期限。

《第一财经日报》记者曾独家报道了呼和浩特铁路局原局长林奋强和原副局长马俊飞等人的受贿案件,其中,林奋强因受贿7000余万元,被判死缓;马俊飞因受贿和巨额财产来源不明合计赃款1.3亿余元,被判死缓。

近日,本报记者获知,上述铁路局原副局长、原铁道部政治部宣传部副部长郭文强因受贿4500余万元,被判处死缓;该铁路局原常务副局长刘彪,被控受贿罪和巨额财产来源不明罪,总计3300余万元,开庭后将近一年,正在等待法院判决。

至此,仅呼和浩特铁路局一正三副四名原主管领导贪腐犯罪涉案总额已经接近3亿元。记者梳理发现,20年间,铁路系统受贿数额最高相差万倍以上,刑期则由缓刑变为死缓。

除了刘彪案尚未宣判外,原铁道部运输局局长张曙光、副局长苏顺虎,靠铁路发家的商人丁书苗,以及呼和浩特铁路局原局长(林奋强前任)、乌鲁木齐铁路局原局长罗金宝等人的案件,也未见公开的宣判结果。

此外,昆明铁路局原局长闻清良因受贿2000余万元,于2013年9月在北京受审;而南昌铁路局原局长邵力平自被传“双规”后,再无公开消息。

苏顺虎涉案2400余万元;张曙光涉案4700余万元;罗金宝涉案4700余万元;原铁道部部长刘志军受贿近6500余万元,以公开的司法机关认定的数额计算,原铁道部贪腐窝案、串案中仅其官员受贿的涉案金额总计超过5亿元。

呼市铁路局窝案

呼市铁路局腐败窝案、串案是原铁道部系列腐败案件中涉案官员最多、金额最大的。

事情还要从林奋强的前任罗金宝说起。2006年至2007年,罗金宝担任呼市铁路局局长。

根据有关司法材料,罗金宝在此前后,共计收受一些中字头单位行贿款项超过300万元。

据其辩护人当庭辩护的意见,罗金宝只收受国有企业而且必须是来自铁路系统的国有企业的行贿,拒绝民营企业的贿赂。

罗金宝的这一原则被其继任者林奋强打破。分析司法材料,客观而言,林奋强的“官声”不错,是铁路系统有名的“送礼难”。但其直接或通过其兄弟等亲属收受的贿赂中,则不管国企还是民企,均按量计费,即按照每车皮运煤量或者每吨的运煤量收取提成。

刘彪、郭文强和马俊飞等人主要受贿事实也集中在煤炭运输的车皮审批领域。

现年60岁的刘彪,在罗金宝任职局长期间为副局长,在林奋强任职局长期间为常务副局长,享受正局级待遇。

根据指控,刘彪在1997年至2012年的16年间,自己或通过其同在铁路系统的妻子,以车辆调度或者车皮审批等权力寻租方式,收受贿赂3300余万元,其中近1600万元不能说明来源,故刘彪被以受贿罪和巨额财产来源不明罪起诉。

郭文强在案发之时已经调任原铁道部政治部宣传部的副部长,2011年2月被免职。

根据有关司法材料,郭文强主要的受贿事实集中在呼市铁路局任职期间,主要问题也多与车皮计划审批有关。近日,郭文强被以受贿4500余万元判处死缓。