中国银行陈四清简历 中国银行行长陈四清出席2016国际海运年会并发表演讲
11月4日,中国银行行长陈四清出席2016 国际海运年会并发表演讲。演讲全文如下:
各位领导,各位来宾,女士们、先生们:
大家上午好!
很高兴在上海与大家共商航运业发展大计。首先,我谨代表中国银行,向国际海运年会的召开表示热烈的祝贺!
借此机会,我想和大家分享几点想法。
一、 中国航运业正在迎来历史性的发展机遇
刚才大家都讲了航运业面临的困难。确实,2008年以来,由于全球贸易增长乏力、造船产能放大等因素的影响,全球航运业发展遇到很大的挑战。今年9月,全球第七大、韩国第一大海运公司——韩进海运向法院申请破产,成为全球航运史上最大的破产案,表明航运业的冬天还没有过去。
但是,越是困难的时候,越要坚定信心。冬天来了,春天也就不远了!作为金融机构,我们不仅看一个行业的周期性波动,更加看重它的长远发展。我们看到,随着中国经济全球化程度不断加深,特别是“一带一路”建设的深入推进,全球航运业、特别是中国航运业迎来了难得的发展机遇,我们对航运业的未来充满信心。
一是“一带一路”建设带来的新机遇。我国建设“一带一路”的倡议得到了沿线国家的积极响应,国际基础设施和产能合作正在深入推进。今年前9个月,我国企业在“一带一路”沿线国家新签对外承包工程合同达到746亿美元,同比增长达26.1%,占同期我国新签对外承包合同的50.4%。“一带一路”建设的深入推进,将进一步拓宽产能全球配置的范围,创造出巨大的海运贸易需求。
二是我国对外经贸投资稳定发展的机遇。我国正在大力推进更高层次的对外开放,预计到2020年,中国对外贸易总额将超过5万亿美元,对外直接投资将超过2000亿美元。航运是全球贸易和投资的重要载体。中国经济不断融入全球产业链,必将惠及全球航运业发展,特别是为中国航运企业全球化发展注入强劲动力。
三是航运业调整中的并购重组机遇。当前,国际航运业仍然处于调整周期,部分航运企业经营出现困难。为形成规模效应、实现集约化发展、低成本运营,航运行业内部存在结构性调整需求。这给我国航运企业带来了通过并购重组快速拓展海外港口、航线和业务的机会。
二、金融业是航运业天然的支持者和好伙伴
金融业和航运业都是有关“融通”的行业。航运兴,则贸易兴;贸易兴,则金融兴。长期以来,金融业一直与航运业风雨同舟、携手同行,积极力以金融力量更好地支持航运企业发展。
一是积极支持航运企业更好地实现财务稳健。从这轮航运行业调整的经验看,在长期波动的市场中,航运企业保持竞争力的关键在于较低的运营成本和充沛的现金流。金融机构与航企加强合作,科学选择资金来源,合理规划融资结构,建立高效稳定的财务体系,有利于航运企业行稳致远,不断拓宽发展空间。
据不完全统计,2015年全球商业银行为航运业提供了超过3500亿美元的授信支持,近几年这一数据保持稳定,为航运企业提供了可靠的资金来源。同时,债券、租赁、基金等渠道的快速发展,也为航运企业提供了多样化的融资选择。
二是积极支持航运企业接轨国际资本市场。如何实现全球范围内的高效经营,是航运企业全球化发展面临的首要问题。其中,建立顺畅的融资通道,实现全球资金实时调配是关键。金融机构充分利用境内外两个市场、两种资源,帮助中国航运企业参与国际资本市场,降低融资成本,增强在全球市场的竞争力。
据不完全统计,近几年,在国内金融业的大力支持下,中国航运企业在国际资本市场发行债券的步伐加快,累计融资金融超过80亿美元。中国航运企业的实力正在被境外投资者所认可。
三是积极支持航运企业更好地提升产业链价值。加强造船、航运、码头、物流等资源整合,是未来航运业发展的必由之路。金融机构通过发挥全球化、多元化平台优势,支持航运企业整合全球优势资源,提升整体收益水平,实现产业链价值最大化。
以并购码头为例,截至目前,中国航运企业对希腊、土耳其等国家的码头投资总额已经超过50亿美元。这些码头不仅在当地成为了中国投资的典范,也为建设境外航线提供了支撑,有效提升了航运企业经营效益。这些并购投资的背后,都离不开中国金融业的有力支持。
三、中国银行将持续为航企全球化发展提供优质高效服务
一直以来,中国银行与我国航运业相伴相随、共生共荣。早在上个世纪60年代,国务院就决定使用中国银行的外汇贷款购买远洋运输船舶,建成了我国第一支远洋船队。改革开放前,中国银行累计发放买船贷款超过9亿美元,支持购买、订造了232艘、428万吨远洋轮船,为我国远洋运输事业的发展做出了重大的贡献。
半个世纪以来,中国银行陪伴航运企业度过了数次起起落落,从没有失去过对航运业的信心。目前,中行在航运行业的信贷余额保持全球前十、中国第一。
今年是“十三五规划”的开局之年,也是推进供给侧结构性改革的关键之年。中国银行将坚持“担当社会责任,做最好的银行”的发展战略,继续支持航运企业转型升级,为航运企业全球化发展提供优质的金融服务。
一是以遍布全球的服务网络为基础,以资金流动性管理为核心,以全球现金管理、人民币业务为重要抓手,为航运企业搭建全球资金管理体系、进入国际资本市场和发掘产业链价值提供全方位支持。
二是打造“一带一路”金融大动脉,以并购融资、船舶融资、银团贷款等产品为纽带,全面满足航运企业市场拓展、国际合作和航线布局等需求,促进航运企业全球化发展。
三是充分发挥中国银行在投行、证券、基金、保险、租赁领域的多元化金融服务优势,加快创新多层次的航运资本服务模式,结合金融衍生工具的运用,降低航运企业成本,为航运企业稳健经营提供更好的资本结构和避险工具。
朋友们,“潮平两岸阔,风正一帆悬。”我相信,中国航运业一定能够以这次上海会议为契机,迎来希望的曙光,取得辉煌的成绩!
