启示录陈旭 用坚守书写精彩人生——中铁十一局集团二公司大学生成长启示录
(中华铁道网通讯员徐天兵 林赤喜)中国铁建行业艰苦、流动、分居是企业的特点和性质所决定的,1984年铁道兵集体改工以来,全国各地学府青年学子每年都有一批来到二公司,在他们当中大多数人经受住艰苦环境、任务繁重、对象难找、生活单调、想家难回等种种考验,忠于职守,献身铁建,用信仰、意志、毅力、智慧成就自我,书写了精彩无悔的人生,他们不愧为“新时代铁军”的中国铁建人。
笔者是70年代入伍的铁道兵,1984年随铁道兵集体转业的铁建员工,几十年来亲眼所见所闻身边中铁十一局集团二公司大学生的成长历程,他们给人们的启示是:
坚守是一个人成长进步的途径,失守者就会失去希望,丢失平台,无所获,无所得。在二公司大学生中,不少人坚守岗位,逐步成长为企业中高层领导干部,高级专业技术人才,这是坚守的结果。如王胜祖,1991年7月毕业于石家庄铁道学院后,在二公司立足岗位,倾心敬业,立志磨砺,快速成长成才,1999年10月从公司副总工程师升任公司副总经理,2008年1月升任公司董事长、总经理,2016年11月升任二十五局集团副总经理。他在二公司坚守了二十五载春秋,为企业的建设和发展做出了重大贡献。1995年获铁道部“京九铁路建设先进个人”、2003年获湖北省建筑企业“优秀项目经理”、2009年获中国交通公路工程“优秀项目经理”、2010年获“全国优秀施工企业家”、2012年获“中国工程建设(高级)职业经理人”、2013年获“中科协科学技术专家”、湖北省“五一劳动奖章”、湖北省“优秀企业家金牛奖”等荣誉称号。
现任集团公司副总经理陈志明。1993年7月毕业于石家庄铁道学院铁道工程专业后,历任二公司基层队技术员、机关经营业务员、公司团委书记、副总经济师、项目党工委书记、项目经理、公司副总经理、党委书记等职务,还历任集团公司总经理助理兼一公司、三公司执行董事、总经理。
20多年来,陈志明从一名技术员到公司党委书记,一步一个脚印,在每一个岗位都干得风生水起,流光溢彩,是一位既懂技术、经营、企业管理,又精通党团务的“复合型”人才。先后荣获湖北省“青年岗位能手”、“职业道德建设先进个人”,中铁建总公司“优秀基层党支部书记”、“企业文化建设先进个人”,中央企业“十大杰出青年岗位能手”等荣誉称号,2012年荣获中华全国铁路总工会“火车头奖章”、湖北省“建筑企业优秀项目经理”,2016年获“全国优秀施工企业家”称号。
坚守成就自我,走向成功,书写辉煌。纵观二公司大学生的成长历程,哪些有成就的人,都是在坚守中得来的。
公司副总经理王祖华,2002年7月从西南交通大学毕业分配到二公司后,他失志不渝,坚守岗位,执着追求,克尽心力,钻研技术,科技创新。近年来,他组织参与的3项科技成果通过鉴定达到国内领先水平,并获得铁路总公司奖励,获得省部级工法7篇,国家发明专利1项,实用新型专利20余项,并有12篇论文在国内刊物发表。他是从基层成长起来的优秀技术人才,荣获2012年度茅以升铁道工程师奖,2013年荣获“中科协科学技术专家”称号,2015年“享受国务院政府特殊津贴”。
公司副总经理兼总工程师陈红兵,1995年7月毕业于湖北工学院后,先后参加了南昆铁路、秦沈铁路客运专线、温福铁路客运专线、京沪高速铁路等建设。尤其是2008年6月任京沪高铁南京枢纽项目总工程师以来,他凭借对国家、对企业的忠诚和对技术工作的一腔热情,始终坚守对企业的那份忠诚,立足岗位,不畏艰难、锐意进取,坚持“高起点、高标准、高质量、高效率”建世界一流高速铁路的理念,科学组织,“严”字当头,不仅确保了项目顺利完工,而且确保了工程质量优良。
标段单位工程一次通过率100%;过渡段施工因具有样板示范作用,受到京沪公司全线绿牌通报表彰;该标段施工的洪庄大桥和大胜关长江大桥北引桥被京沪公司评为2009年度京沪全线“优质样板工程”,2014年大胜关长江大桥荣获中国土木工程詹天佑大奖和中国改革开放三十五年百项经典暨精品工程奖。
他个人也先后获得了“京沪高铁建功立业劳动竞赛先进个人”、“京沪高铁百日大干先进个人”、中华全国总工会“火车头奖章”、全国“五一”劳动奖章等10多项荣誉称号。近年来,他在省部级以上发表具有指导性的科研论文20多篇,发表QC成果10多项,为中国铁路建设做出了较大贡献。
坚守必须要有信仰,“人,不能没有一个信仰。”放眼古今中外,那些名垂千古的人,没有一个是没有信仰的。秦始皇有了信仰,方能统天下;成吉思汗有了信仰,才能将马蹄声震彻欧洲;屈原有了信仰,才能与祖国共存亡;司马迁有了信仰,方能留下不朽著作《史记》;音乐巨人贝多芬、莫扎特,他们有了信仰,才能即使身陷困苦,也能笑对人生;哥白尼、伽利略有了信仰,才能勇敢地对权威发起挑战......信仰,它有一定的高度,一定的厚度。它是人们精神的指路灯,灵魂的牵引者。
公司党委书记朱新文,湖北省武汉市人,1990年7月毕业于北方交通大学物资管理工程专业后。他励志当好铁建人,为祖国铁路建设事业贡献才智。一度时间,妻子及亲朋好友多次劝其调回武汉市,但他始终执意不移,坚定信念,固守岗位,履职尽责,创造佳绩。
2003年,他负责沈大高速公路路面项目部荣获辽宁省交通厅“先进施工单位”、他本人荣获辽宁省交通厅“先进工作者”称号;工程质量荣获“国家优质工程金奖”、新中国成立六十周年百大精品工程和股份公司“优质工程奖”;在负责企业东北市场中,他又荣获辽宁省交通厅“优秀项目经理”称号,公司在辽宁省公路市场的信用评价中连续保持“AA”的信用等级;在负责盘锦疏港铁路项目期间,他坚持标准化、精细化管理,在管理上取得了显著的成效。
项目先后荣获业主“标准化工地建设优胜单位”、“安全标准化工地”、“施工组织优胜单位”等荣誉称号;2010年在沈阳铁路局组织的13家单位信用评价评比中获第三名,他本人被评为“优秀项目经理”,取得了经济效益和社会效益的丰收。
2011年负责公司经营工作以来,他提出了“大经营”的企业经营思路,贯彻“主管领导亲自抓,分管领导重点抓,经营人员具体抓”的经营方针,实行了公司领导及项目经理分片负责的区域承揽制度,重新划分市场区域。
通过几年来的努力,企业在原有区域的基础上又开拓了青海、吉林、广西、新疆、广东、山东等地的公路市场,实现了水利、市政、房建等领域的开发,市场范围和领域进一步扩大,并提高了企业房建资质等级,使经营工作创造了显著成绩。
公司经营承揽逐年增多,从2010年的7亿多元提高到2016年过百亿元,公司连续两年被集团公司评为“经营工作先进单位”。他2014年获湖北省建筑企业“优秀项目经理”、2015年获全国建筑企业“优秀项目经理”称号。2016年8月荣升为公司党委书记。
坚守必须要耐得寂寞,甘愿清贫,经得起地位、金钱的诱惑,做到不为职务所馋,不为高薪所动。
现任四公司党委书记谭发刚,1994年7月毕业于石家庄铁道学院交通工程系土建工程专业,2008年以前一直在二公司工程队任技术员、项目工程部长、总工程师、经理。与其同年毕业的人大都走上了副处职以上领导岗位,而他依然在基层任职,2005年曾有几家私营企业以每月10000多元高薪聘请他当常务副总经理兼总工程师,但他思想不动摇,安心工作,业绩突出,2008年8月升任公司副总经理,2012年9月升任公司党委书记。2008年获京沪高速铁路建设公司“先进个人”、2011年获“全国建筑企业优秀项目经理”、2014年获“中国工程建设优秀高级职业经理人”、2015年获湖北省“优秀企业家金牛奖”、2016年获湖北省“五一劳动奖章”等荣誉称号。
坚守必须要有高尚的品德和对企业诚信守信,不计个人得失,不怕挫折,不畏艰难,不屈不挠,胸怀大局,处处为企业着想,事事为企业添彩,这才是坚守者的情怀。
黄湖军,1995年7月大专毕业,在任项目副经理期间,有一个项目因多种原因,造成项目亏损,受到处分,但他不抱怨、不泄气,吸取教训,振作精神,用行动回报企业。
2011年担任榆绥路面项目经理期间,他以强烈的责仼意识,高度的事业心,带领项目员工锐意创新,拼博进取,使项目建设和各项工作取得了可喜成绩。项目部被陕西交通集团榆绥高速公路管理处评为2011年度“安生产先进单位”,2012年度“质量管理先进单位”,“精细化管理先进单位”,在业主组织的综合检查评比中,项目部先后5次获全线第一名。他本人荣获陕西省公路建设“优秀项目经理”。项目取得了较好经济效益,2.6亿多元投资的项目,向公司上交款4000余万元。
2013年7月,他调任茶格高速公路项目经理,该工程位于青海省格尔木市大格勒乡境内。全长54.991公里,投资46157万元,驻地生活工作环境差,风沙大,缺氧。上任后,他针对前期施工进度滞后,业主检查问题较多,印象不佳及项目实际,积极采取措施,改革创新,强化管理,使项目很快改变落后面貌,走上标准化,规范化发展的轨道,各项工作取得了突出的成绩。
项目部先后荣获青海省公路建设管理局“安全流动红旗”,“劳动竞赛优胜单位”,年度“优秀施工单位”称号,自开工以来,业主组织全线各标段先后6次到茶格9标段现场观摩,其他项目4次到现场“取经”,成为全线乃至青海省公路建设施工单位学习的样榜。项目获取了较好经济效益,收益率达20%以上,向公司上交款8000余万元,黃湖军被誉为“交粮大户”。
坚守必须要有务实的工作作风,不为名,不为利,老实做人,用心做事,任劳任怨,用卓有成效的业绩赢取人们的信任,这才是坚守者的品质和风范。
罗建军,云南凤庆人,1990年7月毕业于石家庄铁道学院铁道工程专业后,在二公司先后担任施工队技术员、技术主管、项目总工程师、经理。
在工作中,他作风扎实,埋头苦干,务求实效,尤其2006年7月在担任合武铁路项目常务副经理兼总工程师期间,他主抓项目施工生产,在武汉市交管局已将封闭施工的正常工期压缩30%的基础上,带领技术人员攻坚克难,踏勘施工现场,通过改变施工工艺,优化施工方案等措施,解决了跨武汉城市主干道悬灌梁施工的防护作业、跨既有线防电作业台车的使用、跨河域贝雷梁的使用等技术难题,确保了工期质量安全可控,为合武铁路的按期开通奠定了坚实的基础,每年的质量信誉评价中均名列前茅。
所承建的江岸特大桥先后荣获“詹天佑”奖、“火车头”奖、铁道部优质工程、国家优质等诸多荣誉。由其担任项目经理的武汉轻轨项目获得了2011年度湖北省“楚天杯”优质工程奖。
其个人先后获得“合武铁路建设先进生产者”、“施工单位优秀管理人员”、“楚天杯”优质工程(武汉轻轨)优秀组织者、集团公司“十佳优秀项目经理”、公司“特别贡献奖”等殊荣。2013年荣获“全国优秀项目经理”称号,2015年9月荣升公司副总经理。
坚守必须要有开拓创新精神,积极探索,不懈追求,勇于攻关,才能有所作为,有所收获,人生才有价值。
郑贺楠,2009年7月毕业分配到宿淮铁路项目部实习后,他励志刻苦学习锻炼,尽快成长成才,每天坚守在京杭运河特大桥工地向老技术人员学习现场技术管理实践经验、每道工序技术标准和管控环节等专业技术知识,晚上做资料、写日记,坚持虚心好学,艰苦磨炼,在学中干、干中学,经过一年时间的学习锻炼,他很快掌握了专业技术知识,提高了独立工作能力。
郑贺楠负责京杭运河特大桥现场技术管理,该桥是国内单线铁路最大跨度的连续梁钢管拱桥,跨度132米,被原铁道部列为2011年度重点科技开发项目。由于跨度大、梁体薄、标准高、工艺复杂、单线铁路稳定性差,给工程施工带来诸多技术难题。
他和项目领导和技术人员坚定信心、迎难而上、大胆探索、潜心研究,相继攻克了开模式挂篮先进工艺技术、吊杆锚固块制作工艺技术、悬灌横向配重技术、L型梁横向开模施工、浮吊法吊装大节段拱肋施工等项新技术、新工艺。
其中《铁路大跨度连续梁拱组合桥施工技术研究及应用》,获得国家科学技术成果鉴定证书,并获湖北省科学技术成果奖、股份公司科技进步三等奖。他还参与的《浮吊法吊装大节段拱肋施工工法》,获股份公司优秀工法二等奖和国家级工法,为公司获得科学技术成果做出了贡献。
2013年荣获股份公司“优秀共青团员”,集团公司“先进科技工作者”称号,2014年荣获中国施工企业管理协会“科学技术奖科技创新先进个人”称号。
坚守必须要面对现实,正确对待处理好爱情、婚姻、家庭与事业之间的关系,这是对坚守者的考验,也是能否坚守的关键。
周光军,1975年11月出生,1996年7月大学毕业后,在二公司历任施工队技术员、技术主管、项目工程师、工程部长、副总工程师、总工程师、副经理、经理等职。
他在工作上一帆风顺,但在恋爱上却几经波折。过了而立之年还未找到对象,先后经人介绍了三位姑娘,通过一段时间联系,姑娘们都嫌弃周光军在建筑施工单位,职业不好,流浪汉,婚后分居生活,告终了恋爱关系。
周光军在恋爱上虽几次受挫,但他失恋不失志,爱岗敬业,执着追求,钻研技术,勇于探索,克难奋进。2002年担任黄龙滩引水隧洞项目工程部长期间,该工程是公司首次承揽的水利水电工程项目,也是集团公司立项的科技开发项目,工程结构形式、技术含量在当时国内同类已建工程中位居第二位。他和项目部领导、技术人员针对引水隧洞技术含量高,工艺复杂的特点,迎难而上,勇于攻关。经过潜心研究,大胆探索,反复试验,在专家和上级机关部门的指导下,终于攻克了圆形大跨度断面的光面爆破、圆形大跨断面衬砌台车衬砌、洞内圆形断面斜井的光面爆破及衬砌、水电压力引水隧洞应力量测、混凝土衬砌防水等难题。并在斜井开挖、钢筋混凝土衬砌、混凝土渗水防治、观测仪器的预埋安装、钢衬段灌注等技术取得了突破。大断面圆形隧洞陡坡地段开挖、支护、衬砌施工技术及地下引水工程观测等技术开创了公司施工技术的先河,填补了空白。
有情人终成眷属。一个人只要立足岗位,老老实实干好工作,有所作为,有所成就,定会嬴得爱情,2005年2月19日周光军与十堰市白浪经济开发区汽配城一家企业会计陈江荣姑娘喜结良缘,建立了美满家庭,婚后第二年喜得双胞胎一男一女,结婚十二年来长期分居两地生活,但他和妻子保持亲密和谐关系,互相支持,互相谅解,互相鼓励,妻子在十堰家里精心照料养育子女,周光军安心在外工作,在工作上取得了很大成绩。2010年获公司“优秀工程部长”、2011年获“大西客运专线建设标兵”、2012年获中华全国铁路总工会“火车头奖章”称号。
总经理助理李忠,2002年结婚后,因长期分居生活,夫妻感情逐渐疏远,淡化,闹矛盾,闹离婚,常在电话中吵嘴,妻子多次说:“你不调离二公司,咱俩就离婚”。在婚姻、家庭与岗位、事业发生矛盾面前,李忠毅然选择了坚守,他说:“强扭的婚姻不会长久,不会有夫妻感情,早晚要分离的,宁愿离婚,也不能离开岗位呀!”李忠1997年12月参加工作以来,历任项目物资部长、副经理、党工委书记、经理等职,在每个岗位上他尽心尽责,积极进取,出色完成各项工作任务,2015年获公司“优胜项目经理”称号。
坚守必须要有良好的家庭环境,夫妻之间要互相帮助,互相理解、互相信任,建立起和谐谦让的幸福家庭,才能有助于坚守,有助于事业。
公司测量室主任王明哲、人力资源部副部长周小琪2005年结婚以来,相亲相爱,敬养老人尽孝心、干好工作尽忠心,教育孩子有责任心。
身为公司测量室王主任,长期奔波于施工一线,陪伴家人的时间极其有限。身为妻子的周小琪以行动给予丈夫的最大支持,没有一丝的抱怨。在2009年,怀胎十月的周小琪突感腹部阵痛,预感到产期将提前,恰逢无一亲人在家,为了不让远在利比亚工作的王明哲担心,周小琪硬是独自挺着大肚子坐公交车,撑到医院办好入院手续并平安地生下了女儿王紫舟。一周后,王明哲才从国外赶回来。多年来,他们相互理解、支持、鼓励、包容,铸造着属于他们的别样幸福。
夫妻俩对于长辈始终做到尊敬爱戴、孝敬如一,工作繁忙的王明哲,无法做到忠孝两全时,妻子周小琪更是成为丈夫坚强的后盾,贤惠的妻子、孝顺的儿媳在周小琪的身上得以彰显。平日里小琪对公婆嘘寒问暖,电话不断,每月按时给远在陕西白水农村老家的公婆亲自寄生活费,每逢老人过生日,小琪更是提前把精挑细选买好的礼物寄给公婆。农闲时节则把公婆从陕西接到十堰,茶余饭后尽可能地陪老人散步、购物……老人脸上时刻洋溢着幸福的微笑,遇人就说:“我的好儿子遇到了一个像亲闺女一样的好儿媳啊!”
多年来,王明哲和周小琪把最火热的青春奉献给了他们最热爱的铁建事业,随着女儿小紫舟慢慢长大、慢慢懂事,她也渐渐从爸爸王明哲身上理解到什么是担当、奉献、爱心,从妈妈周晓琪身上学会坚韧、热爱、乐观等优良品质。他们一家人的“小幸福”给二公司机关大院带来了无限的快乐,王明哲一家也先后荣获2013年度十堰市“绿色家庭”、2013年度十堰经济开发区“绿色家庭”、2014年集团公司“幸福家庭”等称号。
坚守必须要服从分工,服从需要,做到干一行、爱一行,钻一行,专一行。
现任集团公司人力资源部副部长吕国栋,1995年7月毕业于西安矿业学院工程测量专业,在二公司历任项目测量员、测量队长、机关人力资源部长、纪委副书记、项目副经理、经理、公司党委副书记兼工会主席。
自1995年毕业参加工作以来,他爱岗敬业,无论在一线艰苦的测量岗位,还是在机关人事部门,不管任项目副经理,还是任项目经理,他始终履职尽责,吃苦奉献,不计得失,廉洁从业,以严谨、细致、务实、高效的作风,在各个工作岗位上均做出了卓越成绩。2004年被公司评为“专家型人才”、2011年被公司评为“爱岗敬业标兵”、2014年荣获股份公司“优秀共产党员”称号,湖北省“建筑企业优秀项目经理”称号。
路面分公司工程师陈洁、高洪峰,2011年7月大学毕业后分配到路面分公司实习。路面施工具有专业性、阶段性、连续性、协作性、突击性强的特点,遇到突击施工一天要工作十几个小时,晚上十一、二点才收班休息,第二天凌晨四、五点钟就要起床上现场,尤其在沥青层施工时要经受高温,沥青烟熏气味难闻的考验。做路面是一项苦、累、脏的工作。他们不怕苦和累,刻苦锻炼,很快掌握了路面专业技术,几年来,无论在西北高原缺氧严寒,还是在南方热带酷暑高温,不管环境多么恶劣,他们固守路面,为公司路面专业化发展,打造路面品牌做出了贡献。
汉十铁路五分部测量室主任陈旭刚,2008年12月毕业于湖北交通职业技术学院后,从事测量工作,测量是一项苦差色,常年在野外作业,有些人不愿干测量工作。但他无论到哪个项目,条件好与坏,他都立足本职,爱岗敬业,勤奋工作,刻苦磨炼,经过他自己不懈追求,辛勤努力,在测量岗位上展示作为,创造佳绩。2012年荣获集团公司“劳动模范”称号,还先后获公司“文明职工”、“优秀测量主任”称号。
坚守要具有吃苦奉献精神,铁建行业,环境恶劣,工作苦,任务重,压力大,不仅要忍受常年在外想家难回的折磨,接受严寒和烈日酷暑的考验,暴风暴雨和沙尘的洗礼,还要经受山高路险、地质情况复杂、技术难度高、施工任务繁重等各种困难的挑战。
战斗在青海高原花久、共玉、茶格、曼大、扎倒项目的大学生,他们战冰雪、斗酷暑,顶风沙,与风暴抗争、与蚊虫相搏,鏖战在海拔3000米米以上西部高原上,经受了生活苦,缺氧难赘的考验,挑战着生命极限,坚守了四五载春秋。
李岳锋是大学生中的杰出代表,2011年5月,上任共玉公路七标项目经理后,面对共玉公路线路长15.576公里,其中姜路岭隧道左右幅2925延长米、2845延长米,VI围岩、多年冻土处理、海拔4689米雪域高原、总投资7.
16亿元的艰难重任务,他迎难而上,强顶压力,在高寒缺氧环境中坚守岗位,负重前行,严格履行对业主的合同承诺,全力围绕各项工作目标,把安全、质量、环保、进度、效益等要求落实在每一项计划中,具体优化到到每一个细节中,通过采取有效措施,精细管理,使各项工作取得了显著成效,2011年6月23日全线第一家正式挂牌,8月1日姜路岭隧道率先进洞,攻克了多年高原冻土隧道明洞开挖难、防护难、暗洞开挖支护难、沉降量难以控制及多年冻土地层和软弱大变形围岩等一系列施工技术难难题,2015年10月28日,安全顺利实现了姜路岭隧道贯通,并把原预测亏损的项目,实现扭亏增盈目标,为企业创效达3000多万元。
项目部先后获得青海省共玉公路建设指挥部2011年度“安全生产优胜项目部”,青海省信誉评价“AA”级,2013年青海省“先进企业”,2014年“全国公路交通系统重点工程建设先进单位”,2013年、2014年项目部被公司评为“变更索赔”、“成本管理先进单位”,他本人2013年、2014年被公司评为“优胜项目经理”。
共玉公路六标项目经理安伟、曼大公路二标项目经理胡瑞、曼大公路五标总工程师刘安峰、扎倒公路项目经理陈红杰。总工程师姜忠泉等人。他们,怀着一颗为国家、为企业,奉献青春建功西部的赤诚之心,凭着顽强的铁军精神、精益求精的筑路精神、科学施工的创新精神,在几年的风吹日晒,高原反应中,坚守岗位,默默奉献,圆满地完成了施工任务,为公司创誉西北付出了心血,立下了战功。
还有许许多多的大学生,如公司总经理助理、市场开发部部长朱建明,为公司经营工作创佳绩付出了辛劳;技术管理部长、原黔中水利项目经理赵飞虹,为完成国内首座“高大跨”六联拱施工任务发挥了作用,做出了贡献;贵州天文台项目经理王坤、总工程师袁恺,为攻克世界上最大单口径射电望远镜工程施工技术难题献计献策;东莞轨道交通项目总工程师时伟鹏,为软弱围岩的注浆开挖技术获取成功付出了心血;大连房建项目总工程师陈军,为开创公司超高层房屋建筑工程施工技术做出了贡献。
“中国优秀经济女性人物”、“全国五一巾帼标兵”,混凝土拌和站管理中心副经理程玉芹,公司最美工人、爱岗敬业标兵,曼大公路五标管理组长穆鹏飞、全国铁路火车头奖章获得者,汉十铁路五分部经理刘鹏、辽宁省高速公路标准化建设先进个人、沈铁公路项目经理黄明圣、公司优胜项目经理,路面分公司经理刘小卫、公司优胜项目经理,金台铁路项目经理吴桂刚、公司优胜项目经理,昆明项目经理强俊涛,湖北省优秀党务工作者,金台铁路项目党工务书记邵春光、股份公司优秀党务工作者,武九客专项目党工委书记吴剑,湖北省青年岗位能手、汉孝铁路项目经理陈冠琪,股份公司企业文化建设先进个人,公司党委宣传部部长徐天兵,股份公司财务工作先进个人,公司财务部女职工范素彬、会计杨男子、湖北省女职工征文二等奖、公司党委宣传部副部长谢艳梅等人,他们立志献身铁建,在各自的岗位上默默无闻,任劳任怨,施展才智、展现作为,为企业的建设和发展建功立业。
二公司的大学生们,用坚守不仅使自己走上了成才之路,成为企业里的中坚力量,专业技术的专家,还为企业创造了良好的社会效益和经济效益,1984年兵改工以来,公司共承建工程269项,完成总产值596.5056亿元,实现利润6.48979亿元;获局级以上优质工程290项。其中中国建设工程鲁班奖2项,国家级优质工程12项,省部优质工程48项;获局级以上科技成果奖84项,其中国家级7项,省部级19项,获局级以上QC小组成果奖134个,其中国家级5个,省部级35个,取得专利授权29项,工法28项。这些辉煌的业绩离不开大学生们的坚守和辛勤努力,他们是企业建设和发展的功臣。
选择决定出路,坚守决定人生。大学生们,虽然中国铁建行业有其弱点,艰苦的环境,分居的生活,艰难的工作,这是客观存在的现实。但苦中有乐,乐在其中,美在眼前,成在未来。
“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,让我们继续坚守筑路岗位吧,在坚守中再开拓辉煌的事业,在坚守中再描绘美丽的人生!
