锦绣田园五朵金花 F1赛场上的五朵金花

2018-08-11
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文章简介:之前满屏都是节日快乐的祝福,男士们主动揽下了所有的家务活,并送上精心准备的礼物.但是今天女性们又回到了最平凡的生活,继续面对孩子的哭声和柴米油盐.不过有这么一些女性,她们打破了赛车是男性专属的这一命题,成为了F1赛事上的女王.锦绣田园五朵金花 F1赛场上的五朵金花女性也可以戴头盔说到F1赛场上的女车手,玛丽亚·特里萨·德·菲利皮斯是一个绕不过去的名字.菲利皮斯是F1史上第一个女车手,作为女性赛车的先驱者,她的F1之路可谓十分坎坷.1926年菲利皮斯出生于意大利那不勒斯,22岁开始了她的赛车生涯.

之前满屏都是节日快乐的祝福,男士们主动揽下了所有的家务活,并送上精心准备的礼物。但是今天女性们又回到了最平凡的生活,继续面对孩子的哭声和柴米油盐。不过有这么一些女性,她们打破了赛车是男性专属的这一命题,成为了F1赛事上的女王。

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女性也可以戴头盔

说到F1赛场上的女车手,玛丽亚·特里萨·德·菲利皮斯是一个绕不过去的名字。菲利皮斯是F1史上第一个女车手,作为女性赛车的先驱者,她的F1之路可谓十分坎坷。

1926年菲利皮斯出生于意大利那不勒斯,22岁开始了她的赛车生涯。在赛车这条路上,菲利皮斯注定是孤独的,当时连她的两个兄弟都不相信她可以成为一名赛车手。

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1954年,菲利皮斯在意大利跑车锦标赛中驾驶着菲亚特500,获得了第二名的好成绩,这也是她人生中赢得的第一场比赛。因此她加入了玛莎拉蒂车队,并驾驶玛莎拉蒂200S在同一年的那不勒斯大奖赛中获得了第二名。

1958年,菲利皮斯终于拿到了F1的入场券——她参加了5月18日举行的摩洛哥大奖赛。也是在这个赛季中,五冠王方吉奥给了她很多建议,并善意的提醒她,作为一名女性赛车手,她可能会面临更多的风险。没想到这句话很快就应验了。

在1958年7月6日的法国大奖赛中,已经参加了两场大奖赛的菲利皮斯却缺席了。对于她的缺席有各种猜测,真正的原因却让人始料未及:她在递交参赛申请的时候被拒绝了。菲利皮斯在2006年的采访中说到,当时的法国赛事总监较为顽固,认为“女性唯一应该佩戴的头盔是理发店里的离子烫机”。

老年后的菲利皮斯依然热衷赛车

菲利皮斯在1958和1959年一共参加了五次F1大奖赛,并未获得积分,后来便离开了F1赛场,但依然从事着赛车相关的事业。

0.5积分的女车手

1941年,劳拉·隆巴蒂出生在意大利皮埃蒙特的一个小镇上。劳拉的父亲是个屠夫,所以她很早就开着货车帮父亲送货了,练就了一身车技。1965年,24岁的劳拉购入了第一辆赛车,第二年在意大利三级方程式F3上获得了季军,这更坚定了劳拉参加F1的决心。

1974年意大利的一家汽车俱乐部赞助劳拉加入了布拉汉姆车队,这是她第一次亮相F1。

劳拉随后在1975年的西班牙大奖赛上创造了F1女车手的最好成绩。当这场比赛进行到第25圈的时候,德国车手洛夫-斯托莫伦的赛车冲出了赛道,造成了5名观众死亡,比赛不得不在进行到29圈时提前结束。而劳拉获得了第六名,但因为比赛提前结束,所以她并未按正常规则获得1分,而是得到了0.5分,这也是至今女车手们获得的唯一一个比赛积分。

滑雪冠军的F1之旅

1944年出生于英国的迪维纳·加利卡,是一名职业的滑雪运动员。1964年加利卡参加了因斯布鲁克奥运会的下坡滑雪和障碍滑雪项目,她还在1968和1972年的冬季奥运会上担任英国女子滑雪队的队长。除了冬季奥运会之外,加利卡还两次登上了高山滑雪世界杯的冠军奖台。

在一次名人汽车竞赛中,加利卡的驾驶天赋征服了现场的人,此后她将赛车作为自己的第二职业。从卡丁车比赛开始,再到F2,加利卡凭借着自己的实力一步步走到了F1。

1976年,加利卡驾驶了一辆编号为13的赛车参加了英国大奖赛,这是F1史上第二次出现13号赛车。在这场赛事中,劳拉·隆巴蒂也参与了排位赛的角逐,这也是F1史上唯一一场多个女车手参与的比赛。

把名字留在赛道上

迪塞尔·威尔逊是来自南非的车手,出生于1953年11月26日,她不仅持有FIA超级执照,还是唯一获得CART Indycars赛事驾照的女性。1980年,威尔逊获得了蒙扎1000公里和银石6小时世界锦标赛的冠军,成为了第一个在国际汽联世界锦标赛中取得冠军的女性。

1980年也是威尔逊F1生涯中最重要的一年。在这一年,威尔逊在英国的布兰兹-哈奇赛道上获得了冠军,是F1史上唯一一个获得了分站冠军的女性。为了纪念威尔逊的这个成绩,布兰兹-哈奇赛道上有个看台以她的名字命名。

之后的威尔逊在F1上没能再获得进一步的成绩,但她退出F1之后依然从事着赛车事业。1983年她还获得了勒芒24小时耐力赛第七名。

最后一位女车手

F1上最后一位正式女车手出现在1992年,她是来自意大利的吉尔瓦娜·阿玛迪,从此之后虽然还有其他女车手参与了测试赛,却没有其他女性进入大奖赛的角逐。

1981年阿玛迪开始参加Formula Abarth的专业赛事,并获得了多次的胜利,后来在F3和F3000中也取得了不错的成绩。1992年,布拉汉姆车队与阿玛迪签约,但她没有任何F1比赛的经验,在同年的南非、墨西哥、巴西三次大奖赛中都未能获得排位,赛季结束后与车队解除合约。

1993年,阿玛迪在保时捷超级杯中获得女子欧洲锦标赛冠军,之后还参加了其他一些赛事,也取得了不少好成绩。阿玛迪离开赛车事业后,在意大利为汽车运动出版物撰写专栏和提供电视评论。

其他F1测试女车手

苏茜·沃尔夫

玛丽亚·德·薇罗塔

女性参加F1在耐力和经验上也许比不上男车手,但F1赛场上也不乏女车手的参与,除了这五朵金花,还有苏茜·沃尔夫、玛丽亚·德·薇罗塔等女性曾与F1车队签约作为测试车手。让我们一起期待不久的将来,F1大赛上会有更多的女车手出现。

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