韩寒评奔驰高速失控 韩寒评“奔驰高速失控”:车主可能有夸大之嫌

2018-10-25
字体:
大中小
浏览:
文章简介：我有一些疑问.首先现代车辆纵然大多是电子油门电子刹车,但在刹车方面,电子信号只负责助力泵,脚依然能推动液压咬合刹车盘,无非就是没有了助力.没有刹车助力的车辆大部分男性都可以踩动,甚至有些老派职业车手就是不喜欢刹车助力.韩寒评奔驰高速失控 韩寒评"奔驰高速失控":车主可能有夸大之嫌这是车辆设计的一个逻辑,刹车物理优先,并非奔驰独有,大家都这样.如果刹车完全失灵,那只能说明刹车系统在物理上也坏了,最常见比如刹车油管破裂,这种通常不可逆,不大可能最终车又好了,并可以继续使用.韩寒评奔驰高速失

我有一些疑问。首先现代车辆纵然大多是电子油门电子刹车,但在刹车方面,电子信号只负责助力泵,脚依然能推动液压咬合刹车盘,无非就是没有了助力。没有刹车助力的车辆大部分男性都可以踩动,甚至有些老派职业车手就是不喜欢刹车助力。

韩寒评奔驰高速失控 韩寒评“奔驰高速失控”:车主可能有夸大之嫌

这是车辆设计的一个逻辑,刹车物理优先,并非奔驰独有,大家都这样。如果刹车完全失灵,那只能说明刹车系统在物理上也坏了,最常见比如刹车油管破裂,这种通常不可逆,不大可能最终车又好了,并可以继续使用。

韩寒评奔驰高速失控 韩寒评“奔驰高速失控”:车主可能有夸大之嫌

第二,中国高速公路路况,就算四车道夜晚,要匀速开120,一小时内一次都没有遇上几车并行,真的需要很大的运气。很多说路空车少你也可以的朋友,你那是只开了几分钟十几公里,和一小时一百多公里不是一个概念,总之这个很难。

韩寒评奔驰高速失控 韩寒评“奔驰高速失控”:车主可能有夸大之嫌

第三,交管部门认真负责,为车主排空收费站几跟车道。但车辆出高速收费口的速度并不像120公里每小时。个人感觉在80左右。

第四,车辆卡死巡航120,换挡刹车油门全没用,唯独方向盘带着助力可以自由使用,这也很奇怪。