沈葆桢认为抚番必须做 2013中考历史延伸阅读:沈葆桢“开山抚番”
1874年春天,日本派西乡从道为都督,率兵侵犯台湾。台湾居民在石门与日本侵略军激战,牡丹社领导人阿禄父子等16人壮烈牺牲。日本侵略军占领牡丹社,大肆屠杀当地居民,并且建造营房,准备长久逗留。
清廷发觉事态严重,急忙任命沈葆桢为钦差大臣,全权处理台湾防务。沈葆桢调动一万大军和大批武器装备,赶赴台湾;日军进退两难。由于英、美、法等国出面“调停”,日军勒索中国白银50万两,作为退兵的条件。
日军撤退后,沈葆桢开始筹划经营台湾。那时候,台湾的土著民族大都聚居在山区;山区人烟稀少,交通闭塞,经济落后。从大陆迁移到台湾的汉族人民,大都居住在沿海平原地区。为防止汉族人民与土著民族发生冲突,清廷有令,不许汉族人民进山。要开发台湾,必须开山修路,安抚土著民族。沈葆桢上奏朝廷,请求废除汉族人民不许进山的禁令,并得到许可。沈葆桢立刻实施“开山抚蕃”的计划。
沈葆桢调动十九个营的官兵,分三路开山。北路以苏澳为起点,沿东海岸南下,经新城至花莲,全长三百多里,所开的这条山路,就是今天苏花公路的前身。南路以凤山的赤山为起点,经昆仑坳,达卑南(台东),与北路连接,全长两百多里。
中路由林圮埔(云林)出发,经凤凰山,大仑溪,到璞石阁(玉里),与北路交汇,全长两百多里。由于山地峭壁深谷纵横,官兵们逢山开道,遇谷架桥,筑路工程十分艰难,再加上土著民族一时不理解开山修路的重大意义,经常袭击筑路官兵,人员伤亡很多。
于是,沈葆桢采取筑垒保护的办法,步步为营,确保筑路工程的顺利进展。与此同时,他极力嘉奖有功官兵,并吸收一部分土著民族的人员做工,按工作质量付给工钱,绝不失信,取得了良好的效果。
筑路工程的进展速度越来越快,只用了一年的时间,三条山路全部竣工,使台湾全岛的交通状况大为改观。接着,沈葆桢亲自率领大小官员进入山区,宣布“编户口、禁仇杀、立总目、垦番地、设番塾”等一系列抚蕃政策,鼓励土著民族开发山林,围垦荒地,并建设学校,吸引土著民族子弟学习文化。这些措施,深受土著民族的欢迎。
