单骑救主的意思 欧蓝德“单骑救主” 广汽三菱5月销量再破万
日前,广汽三菱公布了最新的销量数据,数据显示,广汽三菱5月份共计销售新车12705辆,连续9个月实现销量破万。
具体车型来看,销量最好的当然毋庸置疑,仍然是紧凑级SUV欧蓝德,在5月份,欧蓝德共计销售新车10083辆,同比大增88.68%。
而取得这样的成绩有内外两方面因素。一方面是凭借着自身20万内4驱7座的产品优势。而另一方面则是当下该细分市场并无太多抢眼车型,一汽丰田RAV4长时间未换代,销量已经持续在走下坡路;标杆车型途观丝绸之路版也已经停产;而东风本田CR-V在5月下旬才刚刚开售。也正是如此,占据天时地利的欧蓝德逐步走向“人生巅峰”。
除欧蓝德外,广汽三菱在终端市场还有三款车型布局,分别是紧凑级SUV劲炫、新能源车祺智PHEV、进口车型帕杰罗,不过5月份这些车型总体销量之和也仅仅2000余辆。
首先劲炫作为广汽三菱的首款量产车,对广汽三菱而言意义非凡,但随着时间的推移,其产品力也大不如前,故销量不振也在所难免,而根据广汽三菱规划,这款车要到2020年才会进行大改款,也就是说,劲炫还要继续忍饥挨饿。
而祺智PHEV作为一款新能源产品,进口车型帕杰罗作为一款中大型硬派SUV,这两款车本身也并未走量车型。
不过,广汽三菱只有欧蓝德一款车型热卖的僵局或很快就会被打破,就在刚刚开幕重庆车展上,广汽三菱公布了三菱全球战略车型Eclipse Cross的中文命——奕歌,并且,新车将于年底正式上市。
数据显示,去年广汽三菱共计销售新车121133辆,同比增长93%,并且,广汽三菱成功将中国市场打造成为三菱汽车全球最大的单一市场。作为一个年轻的车企,取得这样的成绩是十分是的肯定的。
此前,北京车展上,广汽三菱提出了企业的经营发展计划——2018-2020年,保持年产销平稳增长,2020年年产销达到30万辆。而在2018-2020年,广汽三菱还表示至少导入三款全新车型,进一步完善产品矩阵,落实“五年十款新车”计划,在“SUV 新能源”的道路上继续深耕。
如今,全新SUV奕歌即将到来,而发动机工厂全线落成后,广汽三菱总产能也将达到30万辆,新产品 产能保障将共同助力广汽三菱向30万辆的“小目标”迈进。
