冯西宁全家福 先行官 大家谈:陕西省交通运输厅党组书记、厅长冯西宁
2015年,我国经济发展进入新常态。发展速度变化、结构优化、动力转换的阶段演变和深度调整,使陕西以资源依赖和投资拉动为特征的经济发展步入“稳中求进、提质增效”的通道上来,也给交通运输转型升级带来内生动力和重大契机。
在这种形势下,陕西交通运输行业要当好“先行官”,首先要把握好发展大势,有效破解交通运输发展难题。国家实施西部大开发、“一带一路”、集中连片特困地区扶贫攻坚、新型城镇化等战略部署,加快关天经济区、西安国际化大都市建设,给基础性先导性的交通运输业创造了广阔发展空间。
我们也清醒地看到,陕西综合交通运输统筹协调机制刚刚起步,综合枢纽建设滞后,各种运输方式转换效率不高,重点领域和关键环节体制机制改革亟待突破。
这些矛盾和问题,需要我们以新常态的视野和智慧,以“先行官”的责任和担当,从“抓重点、找抓手、补短板”等方面入手,增强开拓创新、应对挑战、破解难题的新动力。
当好“先行官”,要坚持民生优先,着力提高公共服务水平。把增进人民福祉作为出发点和落脚点,围绕人民群众关注的热点难点问题,集中力量实施沿黄公路建设、危桥病隧险路整治、通村公路完善等民生工程,大力推进城乡客运一体化和城市公共交通发展。
2015年,陕西高速公路通车总里程将突破5000公里,农村公路建设规模保持在6000公里以上。
全面完成交通扶贫规划目标,实现90%以上建制村通沥青(水泥)路,让发展成果更多更公平地惠及三秦百姓。 当好“先行官”,要加快转型升级,增强运输服务保障能力。
今年,陕西将着力改善道路客运服务品质,深化长途客运接驳运输工作,着力打造客运企业品牌。推动货运物流业健康发展,以构建现代交通物流“三个网络、一个体系”为核心,继续扶持培育货运物流龙头骨干企业,积极推进甩挂运输、农村物流、城市配送等试点项目建设。
同时,继续以试点示范为载体,加快推进县域内20公里范围内的农村客运线路公交化运营,着力构建城乡客运基本公共服务体系。 当好“先行官”,要加强规划、协调,积极推进综合交通体系建设。
做好陕西省综合交通运输中长期发展规划编制工作,优化通道布局,强化节点建设,加快构建大交通、大枢纽、大运输、大服务的陕西综合交通运输发展格局。
全面完成大西安综合交通运输规划编制工作,构建以西安咸阳国际机场为中心、以渭河为城中河的大西安立体综合交通运输发展格局。加强与铁路、民航、邮政等行业的工作对接,强化综合交通运输管理职能,积极参与西安咸阳国际机场枢纽建设规划调整。加快推进多式联运服务体系建设,逐步建立公路水路与铁路、民航、邮政的业务联动平台。
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