程维确认滴滴巨亏 滴滴打车创始人程维:创业“维”艰 心怀信念

当程维来到位于中关村的小饭桌创业课堂时,这里已经挤满了几百名闻讯而来的创业者,他们年轻的脸上闪烁着兴奋的光,想要目睹这位中国互联网最大出行平台的传奇缔造者。程维至今没有驾照,出门总是坐车,连他自己也没有想到,因为2012年他总是打不上车而创建的滴滴打车,会经历中国互联网史上最波澜壮阔的起伏,成为今天日订单数百万、估值近百亿美金的O2O巨头。

因为程维的到来,小饭桌创业课堂现场爆棚。程维分享了滴滴打车近三年来快速成长的种种历程。以下是访谈的完整版,饭桌君倾情奉献给桌友们!

采访人:李晶 小饭桌CEO

(曾经在华兴资本帮助滴滴打车完成C轮融资)

受访者:程维 滴滴打车董事长

小饭桌:从阿里出来之后,滴滴打车应该不是你规划的第一个创业方向,最后为什么选择切入出行的O2O市场?

程维:当时模糊地觉得这个市场有机会,那时候经常打不到车,自己最直接的体验决定了这件事。但是我向周围朋友咨询时,大家都说不靠谱。现在回想起来,只有这个行业不成熟的时候进去,才有机会站稳。淘宝最开始一样没有信用体系,但是三五年后,淘宝就起来了,其他的同类创业公司也就没有机会了,所以打车也一样。很多时候,创业的第一关就是你在有创业想法的时候被人否定时,你是否放弃。

小饭桌:滴滴打车在创业早期遇到的最大的困难是什么?是如何解决的?

程维:创业很少有最大的困难,10年前可能是核心竞争力决定输赢,现在则是比短板,所有的方面都需要考虑及格线。

滴滴早期创业的时候,我把它分成司机端和乘客端,线下团队主要找到司机,线上则选择了一个外包团队来做产品,两个月开发时间后发现产品根本没法用。今天来看,创业就是会为你不了解的领域付出代价。

比产品更可怕的是线下的运营,我是从做线下业务出身的,当时了解北京有6、7万辆出租车,于是定了目标,要求团队在两个月之内找到1000个出租车司机。可是一开始大概过了40天,连一家出租车公司都没有签下合作。

在快要放弃的时候,找到了北京一家很小的出租车公司,签下了第一个合作。之后团队就靠着着第一个合作合同,陆陆续续签下了几家出租车公司。其实后来才明白,滴滴打车在做线下的资源整合时,不应该找出租车公司,而是应该签出租车司机,所以这些过程都是试错来的。

当我们签了一批司机后,最怕就是没有乘客,于是线上的压力就来了,所以平衡很重要。后来开发了一定线下市场,就开始反思我们在其他地方是否有短板。线上的同事们觉得技术团队外包不靠谱,我们就想找靠谱的技术合伙人。

我跟以前的同事联系,恳求他们推荐靠谱的技术大牛,也谈过很多技术人员,都被拒绝了。但是努力到无能为力时,老天爷总会开一扇窗。一个微信上偶然认识的猎头给我介绍了一个人,就是我们现在的CTO张博。见面后聊了半个小时,我马上确定了他,从来没有想过有一天会跟一个男人有了一种前所未有的感觉。

当你找到那个对的人的时候,一切都会迎刃而解的!他来的时候,产品还并不完善,但是我们也要硬着头皮上线,演示的时候还有很多纰漏,每次我们都心惊胆战,下单了

手机客户端却不一定会响。当时真是两个手机放兜里,哪个响了算哪个。给一个产品经理看我们的产品,得到的答案是"垃圾",他说他是不会使用需要注册的互联网产品,根据他的建议我们也做了相应的调整 。产品刚开始要被骂一骂,才能跑起来。

最痛苦的是司机端,流量耗太多,产品达不到用户标准,但只能咬牙往前跑。所以开始了第一次补贴,给每个司机办了50块钱的流量包。刚开始的时,500位注册司机只有16个人上线。当时没有订单,就找人去打车,招了兼职同学,每天给他400块钱,让他全北京打车,让这些司机感应到用户的信息。

那个同学后来回来的时候说他很痛苦,他表示普通人很难理解一天在北京要打100公里车的人,他当时出发的时候用滴滴叫了个车,后来回来的时候,发现附近还是这个司机,就很纠结要不要上车,担心司机发现自己是托。

这个时候新的状况又出现了!出来了竞争对手。早期我在支付宝负责团购,后来转向B2C,一开始觉得电商竞争很激烈,后来变成团购很激烈,万万没想到打车软件会比这些都激烈,时间更短,对于团队的要求也更高。15年前创业者凤毛麟角,现在却涌现出大批的创业者,创业门槛降低了,但每年中国上市的公司还是很少的。

一开始没有意识到我们做这个方向的竞争会这么激烈——当时有个竞争对手,拿到了几百万美金的融资,那时他们和机场合作,机场还专门划分了区域为这家公司的司机们提供位置。

没办法我们只能联系到西客站合作,4000元一个月,由于西客站不存在蓄车池,司机一直在动,所以给推广和软件安装带来了极大的难度。

所以我们制定了个1分钟内完成推广的流程,让我们的同事穿工服,迅速问司机手机是不是诺基亚的,只要不是诺基亚的就可以判断基本为智能机了,因为司机是不分智能机的,然后装个小程序,拍一张司机的准驾证,作为记录,帮他注册,简介滴滴后塞宣传单,一气呵成。

当然最难的还是执行,冬天的时候很冷,员工们都轮流发烧,当时定了目标,一个冬天拉1万个司机,结果真的实现了。没有什么不可能,在最艰苦的环境里,只要你肯想,就是行的。