一条路中国好声音 中国最后一个通公路的县 一条路 耗时50年才修好
俗话说“要想富,先修路”,便利的交通条件,是一个地区致富的先决条件,路修不好,里面的资源出不去,外面的资源进不来,所以说,要想富,交通必须先发达起来。然而,在中国却有一个县,当地为了修一条仅百余公里长的县级公路,竟耗费了50年时间才修好,堪称是中国最难修的公路。因此,这个县也成为了中国最后一个通公路的县,它就是位于西藏的墨脱县,下面就一起去了解下这个县吧,看看这里到底为什么修路这么难。
墨脱县,隶属于西藏自治区林芝市,在藏语中的意思为“花朵”。它位于西藏东南部,地于处雅鲁藏布江下游、喜马拉雅山脉南麓,与印度毗邻。墨脱县是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前,流经中国境内的最后一个县,是西藏最具神秘性的地方之一。全县总面积31394.67平方公里,其中,中国实际控制面积6367.3893平方公里,截止到2016年底,墨脱县共下辖1镇、7个乡和46个行政村,拥有总人口14040人。
作为中国最后一个通公路的县,墨脱县的公路之所以难修,主要还是因为当地恶劣的气候环境和复杂的地质条件。在墨脱,地震、滑波、塌方、泥石流、强降雨是“家常便饭”,往往刚修通的路,就被各种灾害所毁坏,可以说是中国寿命最短的公路了。据了解,墨脱公路最开始修建于1965年,由于经常发生地质灾害,之后几十年这条路先后经历了5次修建,一直到2013年10月31日,墨脱公路才算正式通车,结束了墨脱县不通公路的历史。
目前,进入墨脱县的公路有两条,第一条,名叫扎墨公路,全长117公里,它起于波密县的扎木镇318国道川藏公路与老扎墨公路的交汇点,先后跨越波斗曲、金珠曲、西莫曲等6条江河,经嘎隆寺,穿越嘎隆拉雪山,最后,经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场。它是进入墨脱县的第一条公路,也是世界上难度最大的公路,有40多名武警为修此路而牺牲。第二条进入墨脱的公路,名叫派墨公路,它于2014年动工,预计2018年底通车。
除此之外,墨脱还个旅游胜地,拥有众多的地文、桥梁、和人文景观,这里植被繁茂、景色秀丽,被誉为西藏的“小江南”,尤其深受徒步旅行者的喜爱,拥有国内最经典的徒步线路,每年吸引着大批游客前来体验。此外,墨脱还拥有世界顶级的峡谷景观和雪山景观,其中,境内的雅鲁藏布大峡谷,是地球上最深、最长的峡谷;嘎隆拉山,是驾车进入墨脱的必经雪山。另外,大峡谷地区最具地方特色的桥梁景观藤网桥也很值得一看。
最后,要提醒各位小伙伴们的是,由于墨脱县经常发生各种自燃灾害,徒步进入墨脱一定要注意安全。虽然徒步的线路路程难度不算太大,但对体能和耐力要求较高,所以去之前一定要了解自己的身体状况,锻炼好身体。此外,徒步墨脱过程中还有一大障碍就是蚂蝗,最好备上防蚂蝗的食盐、准备长袖紧密的衣裤,或者,你也可以选择九十月份蚂蟥较少的月份去。怎么样,小伙伴们,看了这些,你有没有兴趣到徒步爱好者心中的圣地墨脱去体验下呢。
