吉普牧马人——不折不扣的越野“神车”
在越野车改装中,吉普的牧马人可以说是改装率最高的车型,有人说,牧马人的优点在于它的改造,也有人说,原厂的牧马人只是一个半成品,改装以后每一辆车的性能都不一样,是好是坏取决于改装技师的手艺、也关系着车主的品位。想一想,我们所见过的案例中,牧马人的改装绝非能找到百分之百的相识外形,但他们共同流露着真男人的独特品味。
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众所周知,牧马人有两种型号,即撒哈拉(Sahala)和卢比肯(Rubicon),卢比肯也被叫做罗宾汉。
撒哈拉是沙漠的意思,顾名思义该型号属于轻度越野,而卢比肯代表的则是深度越野,例如极限的攀爬能力。
一辆越野车的改装,有三分之二的内容,都在你看不到的地方。或许你看到的只是被加高的车身,但实际上它已经改装了减震器、避震弹簧、控制臂,甚至轮胎等等。
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改装也和买车一样,考虑的不止是眼前的适用,也要考虑到未来三五年的使用。2.5寸的升高兼顾了舒适和家用,但越野车的通过性受影响。比如你是一个越野萌新,进行了2.5寸的升高,两年后想去玩极限越野,便可能后悔当初没有选择4寸的升高。
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如果你怀揣一颗少女心,那改个粉色涂装也是极好的选择,行驶在路上绝对是吸引眼球的利器。许多车友都喜欢去了顶的牧马人,更好的展现狂野气质。
开着一辆改装过的牧马人是什么感受?原车的它,已经是一辆强大的硬派越野车,改装后的它,外观不输豪车,性能更加强悍,有什么理由让你不喜欢它呢?
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生产牧马人的克莱斯勒公司也曾说过,牧马人这款车,生来就是为了改装,在设计这款车的时候,就已经预留了半部车的改装空间。
这世上没有完全一样的两部改装车,这就是改装的魅力。