王卫被黑社会追杀 被黑社会追杀 不给马云面子的王卫还能“活”多久?
10月21日,胡润百富榜2017发布,一向低调的顺丰创始人王卫排名第六。这位被称为最神秘的、敢拒绝马云、马化腾见面邀约的富豪,在创业18年后首次接受采访,开始曝光在聚光灯下。
他出色的管理能力与强硬手腕,是他带领顺丰在快递界独占鳌头的原因。但时至今日,以菜鸟网络为首的新的快递形态,有意压制传统模式的快递业;且像闪送这样的企业开始利用共享经济的新模式来挑战传统快递业。面对左右夹击,王卫还能领导顺丰保持领先地位吗?
王卫是怎么收权成功的?
曾经的顺丰每建立一个新的物流点,就注册一个新公司,分公司归当地加盟商所有,这样的疯狂下,到了1997年,王卫几乎垄断了所有的港通快件。当时的报道称,行驶在港通公路上的快件货运有70%左右属于顺丰的业务。但到了1999年,此时王卫已经淡出了公司日常运营管理,一通投诉电话,让王卫做出了顺丰历史上最大的改变,也让顺丰能够按照王卫的意志一直走下去。
原来,加盟模式推广以后,出于利益驱使,一些顺丰的加盟商擅自在货运中夹带私货,有的加盟商更是自己开始延揽业务,当上了“土霸王 ”。在这之后的三年里,王卫强势收权。
“顺丰提出差异化经营后,承包网点收回直营便遭遇到了很多麻烦。当时一个承包网点就是一个小国王,根治这些问题,压力非常大。”
虽然王卫没有公开承认过,但一直有传闻,他在收权期间曾被黑社会追杀,一度威胁到生命,这也是至今,王卫外出时,总带着4、5个保镖的原因。
2002年,王卫成功收回分散的权利,也因此,在2003年非典导致航空运价暴跌的时候,顺丰能顺利与扬子江快运签下包机5架的协议,从而成为中国第一个将民营快递业带上天空的企业,为顺丰的“快”奠定了基础,也成功的给与了顺丰特殊的江湖地位。
所以,就算前几年四通一达大打价格战,顺丰仍能坚持20起价不改变,因为我够快,够安全,能提供别人所不能提供的更好服务,所以我不需要去担心价格问题。也因此,在大多数消费者心中,需要寄运保质期较短,或者其他急件的时候,第一个想起的就是:顺丰。
王卫是怎么激励员工的?
网上流传着一些关于顺丰的段子,比如快递员被车撞了,爬起来觉得没什么事儿,就又急急忙忙去送件;比如说出那句 “我一个月工资一万五,会在乎你那2000的件么!”的顺丰快递员。这些都显示着顺丰的高福利以及高的工作积极性。
仔细查看顺丰快递员的工资组成,3、4千的底薪相比其他快递员差不多,但顺丰多了一个叫做“按件计数”,也就是说,送越多得件,提成也就越高,因此在商业密集区,工资到一万五也不是什么难事儿了。
用高福利来激励员工,并不一定在所有公司所有行业都奏效,但是却很适合快递行业,因为简单来说,顺丰做的就是:用大学生的工资找中学生来做小学生的事情,因此激励的效果才能如此显著。
2016年,顺丰的一名快递员不小心擦到了一位北京老大爷,随后被扇了很多个巴掌,一向低调的王卫知晓后,直接在朋友圈怼了回去,并称:如果这件事我都不能追究到底,我还当什么顺丰的总裁。
科学有效的激励机制,友好的管理机制,这都成为今天的顺丰快递员能这么“拼”的原因。毕竟利益能驱使人去做事,如果再加上友好的姿态,就能驱使人去愉快地做事。
王卫面对商业模式的竞争还能有招吗?
虽然王卫在管理与用人上技高一筹,但是面对日趋激烈的商业模式竞争,管理和用人的技巧再好,恐怕也无济于事。
顺丰今年6月与阿里巴巴旗下的菜鸟网络公开决裂,这不仅仅代表着顺丰会失去一部分获得物流单的可能,还代表着,以阿里巴巴为首的电商,想以平台思维做快递,制订一套对自己有利的快递模式,因而在建立过程中势必会打压不合作的传统快递公司。
快递业和电子商务本就紧密相连,只有电商的繁荣,才能带来快递业的繁荣,这场和电商的博弈,最终结果是保持和平,还是一方被打压下去,这都还是未知数。但我们可以肯定的是,顺丰在经受挑战。
而且,可能会使情况变得更糟的是,闪送这类用共享思维做快递的公司正在慢慢发展起来,华山资本对闪送已经进行了投资,并宣称,“闪送,其商业模式相当于‘第二个滴滴’。” 他们期待并觉得有很大的可能性,闪送会成为像滴滴打车一样的第二个独角兽。
闪送的商业模式相比起传统的快递模式,有个很有趣的区别,简单来说就是,他并不雇佣很多快递员,而是让很多人自由共享业余时间充当快递员,这样的模式一方面让闪送的快递员发展非常迅速,另一方面,也让公司超级轻资产。或许看到这里,很多人会质疑这样的模式的可行性,以及会带来的问题成本。但是当滴滴出现的时候,更多的人在质疑这样一种新模式,再看今天,我们都没法否认滴滴的成功。
这样的新模式,受到挑战的是整个传统快递行业,顺丰作为其中的佼佼者,不知道王卫又会有何奇招破局呢?
企业家的管理水平再高,遇到挑战传统模式的时候,也需要适时改变自己的发展方式,不然即便是巨头,也会有迅速衰败的风险,就像柯达、诺基亚、索尼。
如果王卫不能让顺丰在模式和科技上有所创新,就算在电商的打压和闪送新模式的冲击下依旧站了上风,但将来,快递界霸主地位也会很快拱手让人。
所以,企业家的管理能力再好,在科技和商业模式上,也要与时俱进。
