大张伟倍儿爽歌单 结伴去一次风花雪月之地 倍儿爽!

一生能结伴去一次“风花雪月”之地,倍儿爽!

听到一哥们说这句话的时候其实我已经去过一次大理了,但回想当时去后真的没有倍儿爽的感觉。 于是,再来此地,我试图找寻一下所谓的倍儿爽……

走出舱门的一刹间,猛然一个哆嗦,倍儿爽的冷直接给了我一个大拥抱,忽视了这片“风花雪月”之地近日来的阴雨和十几度的体感,简单行装的我注定未来几日都只有短袖护体,而接下来的日子我打算全仰仗于此行结伴的V90CC,因为,我想要“躲”进车里,一边感受着,一路温暖着。

V90CC的全称是“沃尔沃V90 CROSS COUNTRY豪华越野旅行车”。顾名思义这款车在沃尔沃“以人为尊”的理念下集轿车、旅行、越野功能于一身,可谓是在结合了SUV的运动越野能力的同时兼具轿车的操控驾驶乐趣,称得上是一个全能型选手。而这一切,也与沃尔沃时至今日已有着65年的旅行车制造史密不可分。

若要给我几个选择旅行车的理由,超大的行李箱空间应属首位。V90CC的后备箱容积最大为1526L,感应尾门可自动开启、关闭,后排乘坐时显现的较大的头部空间及全景式天窗都为外出旅行提供便利和舒适,而与轿车一样的车头又可兼顾日常都会需求。

高速期间T5发动机搭配8速手自一体变速箱,百公里加速体验十足带感。面对陌生且复杂多变的坑洼、泥泞路段时,V90CC优越的210mm的离地间隙及AWD智能全时四驱系统给了我极大的勇气和帮助,俨然省去人为探路的繁琐。

这一系统让车辆能够根据行驶需要,实现前后轮95:5到50:50的动力分配。沿着公路巡航行驶时,系统会将95%的动力传递至前轮,以获得最佳燃油经济性;在车辆进入湿滑泥泞路面,或是在崎岖不平的山道上,一旦有车轮失去抓地力,四驱系统会限制该轮动力输出,将动力传递到有正常抓地力的车轮上,最多可以将50%的动力传输到后轮,从而让车辆稳定地通过。

安全这个话题,在沃尔沃的身上从不缺失。此次又增加了对向来车自动避让的刹车功能,现在,包括行人、顺行车辆、自行车、大型动物、以及路口来车,都可以通过紧急制动来避免碰撞的发生。即便是在碰撞不可避免的情况下,也能够有效减轻碰撞造成的伤害。而Clean Zone清洁驾驶舱则将安全和健康渗透于车内的每一秒。

其实在我的观念里,在中国,能选择一款旅行车的应属于一部分小众人群,但这类看似与众不同的人群实则注重生活里的实质体验而不仅仅关乎社会地位,他们对生活有着自己的要求,看中事物的品质、懂得享受生活并且热爱生活,他们的幸福感来自于满足、来自于体验、来自于热爱。

诚如承袭北欧设计哲学的V90CC,其简约的内饰风格,有触感的原木或金属饰板,以及装备的Bowers & Wilkins殿堂级音响结合所配的19个扬声器,让身处苍山洱海边的我拥有宛如置身豪华剧院般的感受。

到了这处“风花雪月”之地,不出来走走,实在可惜。边走边逛间不知是受古城石板路的指引还是被巷弄里传出的爵士乐吸引,总之,我来到了一处位于深巷里的清吧,听说这间酒吧是这里逼格最高的一间威士忌吧,专享威士忌和Boss“龙哥”(一西北妹子)特调的鸡尾酒。在苍山下的大理古城喝一杯威士忌,听着爵士乐,抬头可见变幻莫测的火烧云时隐时现,想要的旅途中的样子突然显现。

离开前,同行的朋友临时决定在这里多待上几天。她和这里相识的朋友一起骑上“跨子”(一辆三轮摩托),过起了练摊卖“冰粉”(一道夏季解暑小吃)的日子,这种能够随遇而安,择一处体验一种生活的状态让我好生羡慕。也恰与V90CC带我们此行大理,观苍山洱海的初衷不谋而合——致世间精彩。

智言智语:

细味这一程的每一处点滴,仿佛明白了些那位哥们所说的:一生能结伴去一次“风花雪月”之地,倍儿爽!

原来,旅程中与你结伴的对象很重要,它要懂你,能陪你一同看遍世间百态,感受一路上的风土人情,不在乎此程终点究竟归于何处,只管尽情享受路途中的多彩片段。而倍儿爽的感受则全来自每一程中,身心的释放和因为热爱而热爱着的执着。