赵少康时间 影》连机车装设ABS也管 赵少康:蔡英文在干行政院长
九合一选举大败后,总统蔡英文站在第一线倾听民意,对于交通部下年度机车装设ABS的政策引起民怨,她隔日立刻做出回应,指责交通部没考虑人民负担,交通部下午随即改口暂缓实施。对此,电视节目主持人赵少康批评,蔡英文乾脆自兼行政院长算了,而代理交通部长竟也不引以为耻。
总统蔡英文主持迴廊谈话。
交通部将从108年元旦起强制新款机车新车须安装ABS或CBS,部分新车恐涨价引起反弹。总统蔡英文11日表示,希望行政部门可以重新检视配套措施。图为含防锁死煞车系统ABS的车款。(中央社)
行政院长赖清德日前表明心迹,会在适当时间离开职务,此后阁揆彷佛人间蒸发,只见总统蔡英文忙着约见六都准市长,两度在总统府发表迴廊谈话,一时之间令外界错觉,总统站在第一线,行政院长反退居第二线。
赵少康在苹果日报撰文指出,交通部日前推出机车装设ABS的政策,引起机车族强烈反弹。这个政策非同小可,影响的机车族群相当庞大。
赵少康提到,台湾的机车牌照约有1350万张,每年出产新车100万辆,堪称是机车大国。他自曝,当年当环保署长时通过《空气污染防制法》,有同仁建议向机车族徵收空污费,但为他所阻止,理由是台湾有1000多万辆机车,向机车收费等于抽税,应该先向污染量大的工厂收费才对。
赵少康质疑,机车加装ABS政策兹事体大,难道行政院不知情吗?负责政策的交通部难道没做内部讨论吗?蔡英文真有意见,难道不能府院沟通吗?还是家丑不怕外扬?或是蔡英文跟交通部扮黑白脸演双簧?交通部和蔡英文的表现,好像一个男生安排流氓骚扰一个女生,再扮演英雄救美?
赵少康说,蔡英文要站在第一线捍卫总统职权,但行政团队却是行政院长领导统御,底下部长们该听总统还是阁揆?要向谁报告?政策要如何形成?蔡英文若觉得行政院长碍手碍脚,自兼行政院长岂不快哉?