鄂尔多斯市杜梓云 鄂尔多斯市重点铁路公路工程开工奠基 赵双连杜梓云光中等参加
柔和四月风拂面,草原花香沁人心。4月21日,达拉特旗风和日丽,碧草连天,在这生机盎然、万物复苏的美好季节,我市重点铁路、公路工程开工奠基仪式隆重举行。
自治区副主席赵双连,呼和浩特铁路局局长林奋强,市委书记、市人大常委会主任杜梓,市委副书记、市长云光中,市政协主席徐万山,市委常委、鄂尔多斯军分区司令员刘海山,市人大常委会副主任李秀兰,副市长付万惠以及自治区、市直各有关厅局、直属单位、金融机构部门负责人参加了开工奠基仪式。
云光中在开工奠基仪式上致辞。他说,今天,我们集中开工建设鄂尔多斯沿河铁路、南部铁路、沿黄一级公路、兰嘎一级公路等重大基础设施工程,是我市深入学习实践科学发展观活动的又一成果,也是落实国家、自治区“扩内需、保增长”政策的又一举措。
云光中说,加快构筑现代化的基础设施网络体系,是我市推进“结构转型、创新强市”战略,实现更大跨越的前提和基础。沿河铁路、南部铁路、沿黄一级公路、兰嘎一级公路的开工建设,必将进一步优化全市路网布局,特别是将大幅提升沿黄地区交通设施水平、拉通南部工业园区通道,加快推进我市南北两大优势地区工业基地建设和人口聚集,带动全市整体经济社会又好又快发展。
据了解,鄂尔多斯铁路网的具体项目为:沿河铁路公司负责承建的乌拉山至锡尼铁路正线全长99公里,投资预估算22.8亿元,工期2.5年。大塔至四眼井铁路正线全长约84公里,投资预估算约19.2亿元,计划工期2年。
大塔至四眼井铁路高关支线,正线全长59公里,投资估算14.8亿元,计划工期2年。大塔至马场壕铁路正线全长60公里,投资预估算13.8亿元,计划工期2年。马场壕至何家塔铁路正线全长77公里,投资预估算19.
5亿元,计划工期2.5年。南部铁路公司负责承建的新街至恩格阿娄铁路正线全长约93公里,投资预估算18.6亿元,计划工期2年。恩格阿娄至陶利庙铁路正线全长84公里,投资预估算15.6亿元,计划工期2年。
鄂尔多斯区域铁路网,是国家中长期铁路网规划的重要组成部分,位于国家“五纵五横”干线网最北和最西的“两横”、“两纵”通道之间,北接策克、甘其毛道、满都拉“三个口岸”,东连青岛、秦皇岛、曹妃甸“三大港口”,西通青海、西藏,南下珠三角,具有得天独厚的区位优势。
该区域路网建成后,不仅能够极大提升自治区中西部地区工业化、城镇化和资源开发水平,促进地区社会主义新农村、新牧区建设,为各族人民带来更多的发展机遇和实惠,也将为加速呼包鄂“同域化”和工业、信息“两化”融合提供重要支撑,对更好地落实国家西部大开发和能源战略,推进自治区经济社会又好又快发展,具有十分重要的意义。
沿黄河公路一级公路大(准格尔旗大路镇)巴(杭锦旗巴拉贡镇)段是自治区干线公路网中的重要组成部分;也是我市“9931”干线公路网布局中的9条主干线之一。
沿线经过了准格尔旗、达拉特旗、杭锦旗三个旗县,是沿河农牧业区与外界沟通的主要交通大动脉。
该公路与国道109线、110线以及省道103线相交后,联合构成了我市北部地区的公路网骨架,其战略地位非常重要。随着我市“三大战略目标”转移和资源开发与能源转换战略的实施,需要尽快改善区域交通条件,提高道路运输效益和服务水平,适应区域交通发展。
该段公路主线全长420公里,全线采用公路一级标准建设,路基宽为26米,路面为沥青混凝土路面,计算行车速度为100公里/小时,桥涵设计荷载为公路-I级,小桥涵与路基同宽。该项目投资估算为128亿元人民币,计划2009年开工建设,2011年建成并投入使用。
兰(家梁)嘎(鲁图)一级公路全长126km,总投资工可研27.14亿元人民币,实际投资约20亿元,项目由神华集团包头矿业公司采用BOT模式建设。
