小鹏汽车是个笑话 因膨胀而“爆红” 小鹏汽车到底是笑话还是悲哀?
2019-02-19
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文章简介：和蔚来.威马不同,小鹏汽车更像是借车来展示高新技术的电子公司.带旋转云台的360度车顶相机.L2.5级自动驾驶系统.AI智能识别,无论是车展还是发布会,无时无刻不在大力宣传这些高科技配置,而对于车辆本身并不是很关注.小鹏汽车是个笑话 因膨胀而"爆红" 小鹏汽车到底是笑话还是悲哀?造车本来就是一件十分严肃的事,但小鹏给人的感觉却是难以捉摸,很难给它定位.而从何小鹏的话中也不难看出到目前为止这家企业也没明白自己在做什么,一味盲目跟风,缺乏对自己的定位是造不好车的.小鹏汽车是个笑话 因膨胀而
和蔚来、威马不同,小鹏汽车更像是借车来展示高新技术的电子公司。带旋转云台的360度车顶相机、L2.5级自动驾驶系统、AI智能识别,无论是车展还是发布会,无时无刻不在大力宣传这些高科技配置,而对于车辆本身并不是很关注。
造车本来就是一件十分严肃的事,但小鹏给人的感觉却是难以捉摸,很难给它定位。而从何小鹏的话中也不难看出到目前为止这家企业也没明白自己在做什么,一味盲目跟风,缺乏对自己的定位是造不好车的。
几轮融资计划后,量产、技术都不见突破
成立于2014年的小鹏汽车目前已经进行到B 轮融资,累计融资额已经超过100亿元人民币,估值约为250亿元。今年上半年何小鹏表示,“今年至少要融100亿元。”这一目标尚未达成,现在又有了新的计划。计划到2019年底,获得300亿元融资。
一轮又一轮的资金不断融进,新的理念也在不断被提出,但是量产却迟迟不见动静,雷声大雨点小,这也是造车新势力的通病。小鹏表示今年11月将陆续交付智能电动车G3,目前订单已经接近6000台,看看蔚来交付的前车之鉴,以小鹏这样的效率,到时候很可能还要靠这300亿(前提是按时融到)输血,这6000名客户的订单很可能遥遥无期。
