左宗棠杀了多少回民 大清幸有左宗棠 陕甘回民之乱到底死亡多少人?
看大千世界,寻历史真相。听众朋友,欢迎收听老王闲话。这期节目我继续说洋务运动的另一位领军人物—左宗棠。
左宗棠这个人性格比较自负,为人耿直,脾气火爆。说话做事锋芒毕露,具有传统知识分子“一根筋”的特质。好在他的上司曾国藩心胸宽广,不计较。真是遇见了一个好领导,使得左宗棠在剿灭太平天国中作出了不少贡献。
左宗棠
1864年6月,左宗棠攻克太平军占据的浙江最后一个据点湖州,并收复浙江全境。随后,左宗棠担任闽浙总督,在福建、广东与太平军作战。1865年,彻底消灭福建、江西、广东一带太平军。
1866年,左宗棠上奏朝廷,要求创办福州船政局,造中国人自己的轮船。左宗棠认为:面对大海,要想收利防害,非要制造轮船,建立水师不可。我们和外国人在海上争利,洋人占尽优势。比如渡河,人家坐船,我们坐木筏。这就像人家骑骏马而我们骑驴子,这样能行吗?这个说法虽然比李鸿章提出的“海防论”立意要低些,思维有点局限外,但毕竟是第一个提出海军的重要性。
福州船政
朝廷很快批准了左宗棠的建议。但正当他积极筹办船政局的时候,朝廷又任命他担任陕甘总督。无奈左宗棠又推荐林则徐的女婿、江西巡抚沈葆桢赴福建,担任船政大臣。
船政局在马尾买下民田200亩作为厂址,并聘请法国人日意格、德克碑为技术指导,1868年底,福州船政局基本建成。设有铁厂、船厂、轮机厂、模厂、钟表厂等16个分厂,工人人数达到2500人,福州船政局成为中国第一个大型近代化造船厂。到1873年底,福利船政局共建成轮船15艘。
本着“船政根本,在于学堂”的认识,船政局又开设了船政学堂,传授轮船制造和驾驶技艺,学员达300多人。相当于现在工厂办的技工学校。船政学堂招收福建、广东两省学员,用英语和法语授课。并派出优秀学生赴英、法留学,学习驾驶、制造技术。培养了刘步蟾、方伯谦、林永升、邓世昌等北洋水师著名将领和晚清著名翻译家、首任北大校长严复。
福州船政局虽然建成,并且取得了相当的成就,可是造船水平与西方相比仍有很大距离。轮船速度慢、消耗高,并使用木制船壳和单横梁机,属西方淘汰的技术。船政局制造的最大的轮船叫“万年清”,排水量仅为1370吨,而当时英国已经能够制造万吨巨轮。
中国第一艘万吨轮是在1960年,由上海江南造船厂制造,取名叫“东风”号,谁知在1963年首航时即沉没,当时轰动一时,定为“东风轮”事件,后查明是风大浪高、触礁沉没。可见中国造船业的落后。
1866年,左宗棠调任陕甘总督。朝廷紧急调动左宗棠,是为了镇压陕甘地区的捻军和回民起义。陕甘地区的回民起义始于1862年,由于英法联军发动第二次鸦片战争刚结束,朝廷忙于清剿太平军,无暇顾及,起义军迅速发展。曾长期围困西安和潼关。1866年,张宗禹等人率领捻军进入陕西,与当地的回民起义军联合。
左宗棠到达陕西后,制定了平定捻军和回军的战略,即“先捻后回,先秦后陇”。捻军在黄河以西,陕西地区的称为“西捻”,在黄河以东,直隶地区的称为“东捻”。西捻军战斗力较强,曾给左宗棠的湘军以重创。但东捻军战斗力较差,在直隶地区失利。于是,西捻军渡过黄河,支援东捻军。结果被左宗棠的湘军和李鸿章的淮军合围。1868年6月,东西捻军被左、李二人全歼。
西捻军首领白彦虎
平定捻军后,左宗棠率部进入甘肃,镇压回民起义。清军对回民起义的作战是非常艰苦和长久的。直到1873年10月,清军占领肃州,即今天的甘肃酒泉,于是开展大屠杀。史料记载:“诸军入城纵火,枪轰矛刺,计土回五千四百余名,除拨出老弱妇女九百余口外,尽付焚如,肃州以平”把近五千回民烧死了,把酒泉地区夷为平地。至此,活跃了十几年的陕甘回民起义被彻底镇压了。
总之,晚清的回民之乱,从1863年起至1873年止的10年间,总计死亡人数达2000万人,其中陕甘地区汉族被杀在1000~1200万人,尤其是甘肃的许多地区(比如金积堡所在的宁夏),汉人被屠杀殆尽。而回族被杀在500~800万人,朝廷动员7万军队,耗费4000万白银,造成两民族重大人员和财产损失,令人痛惜。
好,这期节目就说到这儿,下期我接着说洋务运动,谢谢大家,再见!
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