粟戎生之子粟志军 将门虎子粟戎生将军谈99式坦克存在的问题(图)

记者:从装备的使用反馈角度来看,您觉得我们现在的装备设计人员在设计过程中存在哪些问题?

将军:我看了这么多装备,如坦克、装甲车、火炮等,也去过一些装备研制单位考察参观。我个人觉得,我们有些科研人员还是在用机械化的思想去设计打信息化战争的装备。就拿刚才说到的通过图象分析来计算射击诸元,在96或者99式坦克上完全有这个条件,可是为什么就不使用呢?另外,在战场上,我们还可以通过观瞄设备再结合“北斗”定位系统获得敌人的位置信息,而且这个信息应该能够大家共享,可是我们现在的坦克却还没有这样去设计。

再如,现在坦克驾驶舱中,油量表、转速表、弹药消耗等各种参数信息非常分散,为什么不采用总线体制,让这些信息也能共享呢?只有用信息化的观点去设计装备,才能实实在在地提高我军装 甲部队的信息化作战能力。

记者:刚才您也说到,我国现役还有很多老式的装甲装备如59式主战坦克,如果全部换装需要大量财力,如果就这么让这些装备闲置也是巨大的浪费,对此,您有什么看法?

粟:这些大量的老旧装备如何处理,是一个摆在眼前的很现实的问题。我的想法是这样,我国陆军现在实际上还处在从摩托化向机械化过渡的阶段。大量的59式坦克主要是火炮火力弱,火控性能差,其实它的机械化底盘还是不错的,就拿单位功率和防护性能来说,与二代坦克比较也不算很差。

而且我们也拥有大量的牵引式火炮,所以我觉得可以作为牵引火炮和其他需要“上车”装备的优良底盘。比如说,将59坦克炮塔去掉,装上高炮、地炮,不需要作太大的改动,火炮的战斗力就会有很大的提高。

这样,火炮就能和坦克部队协同作战了。事实上,现在部队缺乏大量的这样实用的装备,这可以说是两全其美的办法,既解决了大量坦克底盘的闲置问题,又大大提高了部队的机械化水平。如果单独给它们再研制和生产底盘,放着这些现成的优良坦克底盘不用,就实在是可惜了。

记者:我们早就听说过,您在部队特别提倡创新,并且自己亲自对一些装备组织了实用性的改进,包括刚才说到的59-2,您还能再介绍一下这些改进装备的情况吗?

将军:其实,好多改进都是部队在作战训练中非常必需的。就拿我们改装的战时指挥车来说吧,外表上看起来与普通卡车没什么两样,实际上,它承载的这个集装箱是可以向两边伸缩扩展的。一个驾驶员操作,全部展开只需1分钟,收起来也只需1分钟。

扩展开了以后,里面的面积可以达到40多平米,就可以作为野战指挥所了。野战部队由于经常变换宿营地,以前每到一个地方还得钉桩子,搭帐篷,搭建一个军级指挥所得花两三个小时。有了这种指挥车,可以大大缩短野外指挥所的开设时间。

为了提高军用卡车的越野通过性,我们还试制了一种卡车专用的橡胶履带,这种履带安装、拆卸都很方便,试验的结果非常好,不论是在雪地、沼泽和沙地,可以说成倍地提高了卡车的越野机动性。

此外,我们知道,野战部队在野外作战是非常辛苦的,如果我们在行军和宿营方面能适当减轻战士的疲劳,将可以大大增强部队的战斗力。比如63式步兵输送车,由于没有给搭载步兵留出放置单兵行军包的位置,士兵们只有蹲在步兵舱的座位上,将行军包放在座位间,长途行军将十分难受。

为此,我们在63式步兵输送车的外部设置了行军包挂钩,这样步兵们就不必蜷着脚蹲在座位上。为了解决坦克兵野外宿营的问题,我们还设计了一种特殊的帐篷,它的“屋梁”就是坦克的炮管,在野外往两边一放开,刚好可以供3~4个人宿营,行军时,折叠起来后挂在炮塔边上就行了。

所以,我希望,我们的一些车辆设计人员,应该多下基层,不说跟着去打仗,至少应该一同参加演习,真正了解战场对装备要求的种种细节,这样设计出来的装备才能将部队的战斗力发挥到最大。

记者:您介绍的这些改进方法真是巧妙,既实用又花费不高,可谓价廉物美,很值得在全军范围内进行推广,非常感谢将军您在百忙之中接受我们的采访。