汉兰达二手车 新车紧俏 二手车火爆 汉兰达无可超越!
在20-30万区间的SUV里,汉兰达这一现象级神车,一直被作为PK和吊打的对象,“媲美汉兰达”、“空间不输汉兰达”、“性能完胜汉兰达”,似乎汉兰达马上就要被踢出市场了。
然而并没有,这么多年来,汉兰达一直被模仿,从未被超越。不仅没有被市场淘汰,反而越卖越火、一车难求,提车周期动辄数月半年,甚至屡屡要加价才能提车。
汉兰达为什么深受中国消费者欢迎呢?我觉得最主要的原因就是他们把中庸做到了极致。
单看它们某一部分,没有什么特别的优点和亮眼的地方,但是从整体上来看,基本上没有缺点。
中国人讲究中庸之道,无招胜有招。汉兰达在这方面算是完全领悟了传统文化的精髓。耐用,省心,不添麻烦,这不就是车主的期待嘛!
汉兰达新车市场紧俏,二手车市场也同样火爆!
汉兰达在二手车市场上的保值率与他的老大哥丰田霸道一样高得出奇,是全球公认的最保值的5款二手车之一。
一年内车龄的准新车几乎能够卖到新车指导价,由于二手车无需交购置税,所以有些里程比较少的车叫价甚至会超过新车指导价。
现款在售的汉兰达是2015款车型的小改款,在外观内饰方面与2015款汉兰达差距不大,那么2015款车型在二手车市场上的价格又如何呢?
答案是依旧居高不下,在某二手车交易网站上可以查到2年车龄3万多公里的2015款汉兰达四驱豪华版7座的价格高达27.3万元,要知道当时这一配置的新车价格才29.48万。这样的价钱再稍微加一点点就能买到新车了。
既然二手车与新车的差别不大,为什么还有那么多人买二手车?
第一,丰田汉兰达已经成为了这一级别的神车,优惠是不可不能优惠的,很多地方甚至还要强加装饰。就算如此,汉兰达依旧是一车难求,动辄数月半年的提车周期,让不少消费者望之却步。
第二,丰田一贯出色的可靠性和品控让人们对丰田二手车的质量比较放心
正所谓“物以稀为贵”,新车车源的紧俏、新车市场的加价销售使得汉兰达在二手车市场的价格始终保持坚挺,这就是新车行情对车辆保值率的影响,而车型在二手车市场的价格表现往往又会对新车销售带来影响,这就是汉兰达无论在新车市场还是二手车市场都是一块“香饽饽”的原因。
