长城老板魏建军车牌号颠覆行业标杆挑战国际品牌长城汽车董事长魏建军专访

2017-07-30

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文章简介：新闻提示:11月6日,长城炫丽上市发布会在保定长城汽车工业园隆重举行.发布会上,长城汽车现场宣布:长城炫丽价格为:1.3L豪华型5.39万元

新闻提示:11月6日,长城炫丽上市发布会在保定长城汽车工业园隆重举行。发布会上,长城汽车现场宣布:长城炫丽价格为:1.3L豪华型5.39万元、精英型5.79万元。即日起这款按照国际标准设计开发、面向全球的小车,将在全国陆续上市,目前已开始接受预订。

发布会背景版上“实尚一派”四个大字格外引人注目。工作人员介绍说,炫丽外观时尚靓丽,内在装配精良、空间宽敞、配置丰富、动力先进。“实尚一派”的定位很好地诠释了这款车时尚而实在,性价比高的特性。

上市发布会上,长城汽车董事长魏建军亲自驾驶汽车进行特技表演,技惊四座,引起一片喝彩。业界只知道魏建军是一位务实稳健的企业家,对他的汽车专业水平却是鲜为人知。其实,魏建军玩特技由来已久,早在20年前,他就曾驾驶拉达进行高速漂移,名震保定。在公司内,魏建军也被员工称为“专业老板”、“技术老总”。借此次上市发布会之机,记者采访了长城汽车董事长魏建军。

记者:国内市场A级车竞争激烈,精灵的销量也不太理想,请问为什么长城会坚持选择继续推进A级车,并且打造CH平台?

魏建军(下简称魏):确实是因为较为综合的因素。从长远来看,小排量精品车是符合未来发展趋势的。我们认为未来这个市场会大,中国人口密度这么大,小排量汽车一定会受欢迎,只不过现在没有更好的政策而已。虽然说1.

0L以下的车有一些鼓励政策,但我们认为不够大。现在我们也做了一份报告给中国汽车工业协会,假如说都使用1.5L以下的车,中国要节省多少燃料,减少多少污染。我们到欧洲去,没有看到那么多大排量的车;到日本去,也到处都是小车,跟国内不一样。

现在不管是电动车还是混合动力,哪一个措施也不如使用小排量来的快,而且最现实,我们认为它有很好的市场。小车销量大,大车的销量少,都是一样的,只要从质量上入手,不管做什么车,这是一个核心问题。

我们造轿车的理念非常明确:必须是高起点、全球版、符合国际法规标准的产品,不造低质低价车,用创新技术的精品改变用户对自主品牌的看法。这一点,在长城精灵身上已得到了充分的体现。长城精灵问世之后,在国际、国内已实现了全球同步上市,2000余辆长城精灵已销往中东、非洲和俄罗斯等国家,目前已在30多个国家实现了批量出口。

记者:您怎么解释今天上午说的质量过剩导致精灵的销售有些问题?

魏:我们使用的技术很多跟我们同等大小的车的安全标准不一样,为什么它敢做那种特技动作,因为这是在技术保证的前提下。但你要是投入技术就不得不提高成本,你让它性能好,而且车里的舒适性好、操稳性好,又要把它做得精细,要讲质量和讲品位。

精灵的门一关,我敢说要比进口的好多车都好,什么噪声都没有,而且刚性非常好。做得那么精细了,不花钱?确实花钱。你可以拿我们的车随便跟同样等级的车对比,而且你可以拿我们车的细节跟进口车对比,我不会输给它们。我们做汽车的都要解剖对手,打开一些很便宜的车,一解剖里面都是很差的。你可以到我们的库里看,我们自己也在反省,为什么我们的成本会高呢?(笑)。