马泽华级别 中远正式告别魏家福时代 马泽华最多三年须退休
*ST远洋(601919.SH)、中国远洋(01919.HK) 7月17日发布公告,宣布魏家福退任董事长、非执行董事及CEO职务,并不再担任董事会执行委员会主席,其职务由马泽华接任。
事实上,早在半个月前中远集团的人事调整已经公开。7月1日,中组部在中远总部宣布,魏家福因年龄原因不再担任中远集团董事长、党组书记,由马泽华接任。中远集团总经理职务则由副总经理李云鹏接任。
至此,中远集团正式告别魏家福时代。
与魏家福一样,马泽华也是一位从中远基层做起的老航运人,具有30多年海内外航运企业经营管理和运营经验,历任中远总公司航运处副处长、航运部副经理,中远英国公司总经理,中远(集团)总公司发展部总经理兼海外事业处处长、总裁助理兼发展部总经理,中远美洲公司总裁、党委书记,广州远洋副总经理、党委委员,青岛远洋总经理、党委书记,中远(集团)总公司副总裁、党组成员,中国海运(集团)总公司党组书记、副总裁,中远(集团)总公司董事、总经理、党组副书记等职。
不过,这位新舵手今年已经六十岁,按照规定,马泽华离退休时间最多只有三年。因此,马泽华只能是位过渡期的掌舵人,而其眼下最重要的职责是将中远从亏损的泥潭中拉出来,避免其A股上市公司中国远洋因连续亏损被退市。
航运业内人士认为,从长远考虑,中远集团仍需寻觅带其长远发展的掌舵人。问题是,马泽华之后,谁会是这个掌舵人?
按照公告内容,李云鹏接替马泽华的原有职位,成为中远集团第二把手,也就是中远集团总经理。
公开资料显示,李云鹏毕业于天津大学船舶与海洋工程专业,硕士,高级工程师,1976年加入中远,2004年4月出任中国远洋运输(集团)总公司党组成员、党组纪检组长,拥有30多年航运业经验和丰富的企业管理、内部控制和人力资源工作经验。
一位不愿透露姓名的航运业人士向记者表示,李云鹏的资历略微不同于中远集团历任掌舵人,并非业务经营出身,而是人事干部出身,加之李云鹏极其低调,对其运营管理能力及战略眼光,业内不太了解,无法判断。不过有观点认为,未在船头遭遇风浪的船长,无从领导巨轮。
