李建华滴滴 滴滴出行李建华:顺风车过去三个月新增用户超1000万

【TechWeb报道】12月13日消息,中国互联网协会分享经济工作委员会今日正式成立。滴滴出行首席发展官李建华表示,分享经济在中国取得快速发展,滴滴顺风车在过去三个月新增用户超1000万。

李建华认为,分享经济在中国取得快速发展有很多原因,一方面,中国从短缺经济走向供给过剩,与他人分享闲置资源,不求拥有只求使用的观念成为一种时尚;另一方面,中国拥有全球最多的网民和智能手机用户,网络搜索、支付和识别技术迅猛发展、迭代,分享经济在中国有非常好的互联网基础。

此外,中国经济近年来快速发展,人们的财富快速增长,城市特别是特大城市人口急速膨胀,而环境资源和生存条件相比又如此匮乏,使得分享不仅是人们的主观认识和意愿,更成为城市人生活的必要和必然选择。

以交通为例,滴滴全平台的数据显示,第三季度全国智能出行总需求量为7.6亿人次,已覆盖全国360多座城市,一线城市覆盖率达35.4%。顺风车用户呈现爆发式增长,过去三个月累计新增用户超过1000万人。

李建华表示,北京市应急办12月7日18时发布空气污染红色预警后,滴滴顺风车预约量陡增,从18点开始到21点,预约数量曲线近乎垂直攀升,相比前一天增长了93.5%,近一倍。(周小白)

以下为李建华演讲节选:

可以说,人类社会的发展史就是一部分享的历史。在原始社会,人类通过合作、分享,抵御住了恶劣的自然环境,生存了下来。中国人发明的印刷术,使文字更易于分享,打破了特权阶层对知识、文化的垄断,极大推进了人类文明的步伐。

今天,分享经济在中国迅速发展,有很多原因。中国已经从短缺经济走向供给过剩,许多人愿意将闲置物品拿出来与他人分享,不求拥有、只求使用的观念越来越成为城市人的时尚;中国拥有全球人口最多的网民和智能手机用户,网络搜索、支付和识别技术迅猛发展、迭代,分享经济在中国有非常好的互联网基础;中国经济近年来快速发展,人们的财富快速增长,城市特别是特大城市人口急速膨胀,而环境资源和生存条件相比又如此匮乏,使得分享不仅是人们的主观认识和意愿,更成为城市人生活的必要和必然选择。

以交通为例,分析滴滴全平台的数据,第三季度全国智能出行总需求量为7.6亿人次,已覆盖全国360多座城市,一线城市覆盖率达35.4%。顺风车用户更是呈现爆发式增长,三个月累计新增用户超过1000万人,分享经济的理念逐步深入人心。

分享经济带来的不仅是新的商业机会和商业模式,更是创造了中国人的美好生活。

滴滴的出现首先是为了解决出行难问题。我们运用全球领先的技术,通过信息匹配、分发,用最低的成本来整合闲置资源。在高峰时段,调动巴士、出租车、专车、顺风车等社会运力,承接海量的出行需求;而在非高峰时段,这些运力则各自发挥其他作用,用分享经济解决潮汐问题。

李克强总理在夏季达沃斯论坛上提到,目前全球分享经济呈快速发展态势,是拉动经济增长的新路子。滴滴所带来的规模效应,在全世界来看都是领先的。我们相信,分享经济下中国是有可能实现后发优势的。

分享经济可以成为人类经济社会可持续发展的方向。11月30日,北京迎来“史上最大雾霾”,12月7日,北京首次发布雾霾红色预警,学校停课,这也许是最不令人雀跃的假期。

滴滴的数据显示,北京市应急办12月7日18时发布空气污染红色预警后,顺风车预约量陡增,从18点开始到21点,预约数量曲线近乎垂直攀升,相比前一天增长了93.5%,近一倍。我们看到,越来越多的人希望参与到共享出行的队伍中。我们希望通过平台充分发挥个体协同和技术创新的力量,促进环境的可持续改善,这也许是科技企业对社会最好的回馈。

分享经济并不是让传统行业因为科技进步消失,而是通过加入互联网元素,创造更多的就业岗位,让工作更能发挥人类的智慧和情感。目前,滴滴平台上有135万出租车司机、400万专车司机、550万顺风车司机、150万代驾司机。

通过专职或兼职,平台上的司机可以有多重的身份和体验,白天可以是专车司机,晚上是星级主厨,他们重视每一个乘客的评价,努力提供周到体贴、令人愉快的服务。通过人人共享与协同消费,劳动变得更有价值。

分享经济改变了人们的生活,也给企业创造了承担社会责任的机遇。滴滴将秉承分享经济的理念,加强与同业者和政府部门之间的合作,在行业规范、政策建议、技术研发、创新创业等方面作出努力,共同推动中国经济和全球创新的发展。