郑人豪去向 汕头市市长郑人豪:两年后从潮汕坐高铁去香港

“再过三年,5条高速公路都建好了,潮州揭阳汕头就一体化了。”10日,全国人大代表、汕头市市长郑人豪在北京接受了羊城晚报记者的专访。郑人豪说,由于有了粤东地区的交通基础设施“大会战”,再加上华侨经济文化合作试验区的创新发展平台,在经济新常态下,汕头有信心“练好内功”。

靠“四大产业”练内功

羊城晚报:在经济新常态下,汕头将如何发展?

郑人豪:所谓新常态,就是现在不能再像改革开放初期那样,靠高投入、高资源消耗、劳动力密集型、低成本的人口红利等来发展。为了适应新常态,汕头推出了“四大产业”计划,一是对传统产业进行提升,推动转型升级;二是现代服务业的提速;三是战略性新兴产业的培育;四是蓝色海洋综合开发计划。

我们感觉汕头在经济新常态下必须“练内功”,必须主动服务和引导企业,适应国家对绿色、生态、环保、环境友好型、资源节约型产业的培育。

三年后潮揭汕交通一体化

羊城晚报:汕头是粤东地区的“老大哥”,怎样利用当前的交通优势,带动粤东地区发展?

郑人豪:粤东之所以发展滞后,很重要的原因就是长时间被“憋”在那个地区。所以这一轮发展的“三大抓手”,其中一个抓手就是交通基础设施“大会战”。

现在厦深高铁已经通了,从梅州到汕头的高铁年底要开工了,汕头高铁联络线也要开工了,还有四条高速公路已经在建,今年还有一条潮汕环线高速,也是年底开工,这样再过三年,这五条高速公路都建好以后,基本上潮州揭阳汕头就一体化了,三市之间跑起来都不会超过40分钟。

高铁让潮汕成“小珠三角”

羊城晚报:厦深高铁潮汕站设在潮州,而潮汕国际机场则设在揭阳,那么汕头的区位优势如何体现?

郑人豪:因为潮汕地区和珠三角地区的人员来往太密切了,厦深高铁开通以来经常一票难求。当时是考虑到汕头、揭阳、潮州三市都便利,就把潮汕站设在三市之间。

现在潮汕高铁站和潮汕国际机场到汕头中心城区、东区也就半个小时车程,十分便利。随着五条高速公路的建成,全汕头2000平方公里的土地,到机场和高铁也都不超过半个小时车程,这一轮交通基础设施“大会战”得益的将是粤东和潮汕的老百姓。

羊城晚报:现在越来越多人到潮汕地区旅游了。

郑人豪:是的,因为非常便利,实际上在粤东的潮汕平原上又打造了一个小珠三角。

两年后从潮汕坐高铁去香港

羊城晚报:厦深高铁将来是不是还可以连接香港?

郑人豪:是的。因为很多香港人都是潮汕移民,现在香港很多产业包括现代服务业,都希望来潮汕发展。如果有一班直通车从香港直发到汕头,那就很方便。

去年11月厦深高铁连接线已经开工了,在汕头境内无障碍施工,潮州境内也已经开始征地拆迁,整个推动非常顺利,最快有望在两年内建成通车。届时,从汕头中心城区就可以坐高铁始发前往厦门、上海方向和深圳、香港、广州方向,甚至可以经梅州往江西和北京方向。

6月份出台华侨试验区新政

羊城晚报:现在深圳、珠海有自贸区,而汕头也成为华侨经济文化合作试验区。这个试验区可以说是将汕头发展再次提升到了国家战略层面,如何让这个政策利好尽快出成效?

郑人豪:华侨试验区是广东省委省政府推动建设21世纪海上丝绸之路重要的抓手和举措。它的特点在于是中国国家层面批准的唯一一个冠以“华侨”和“文化”都有的(试验区)。