大扭矩就是爽 盘点超过2000nm的国产车-● 欧曼gtl超能版430马力 6x4牵引车
在同样总重55吨车速90公里的情况下,大扭矩发动机可以匹配速比更小的后桥,使得发动机在较低的转速下就能让达到预定车速,而小扭矩发动机为了保证整车的牵引力不得不配置大速比的后桥,想要达到较高的车速就得拉高发动机的转速,而转速越高磨损也就越大,所以小扭矩发动机的寿命相比大扭矩发动机就会有所差距。
用一个简单的比喻来解释下可靠性,同样一百斤的东西成年人能够很轻松的就能抗走,一个未成年人虽然使使劲也能抗走,但是如果让两人都扛着100斤的东西走上一公里,对于成年人来说是相当轻松的,但未成年人不免的路上就要走走停停。
这就是负荷的关系同样的100斤重量对于成年人就很轻松,但对于未成年人就很吃力,如果要让一个未成年人长期承受如此大的负荷,肯定是要出现问题的。对发动机而言也是同样的道理,如果让一个小扭矩发动机长时间做高负荷的运转,那么它的故障率就会相当的高。
为什么说扭矩越大的发动机加速性能更好,就比如两辆相同重量的车在同一起跑线,现在一辆车由2个人推,另一辆车由10个人推,同时开始推前进100米,十个人用时10秒就能向前推进100米,而两个人则需要20秒甚至更长时间才能推进100米。同样道理大扭矩发动机的起步性能相对小扭矩发动机要更快。
大的扭矩发动机不但能让车辆的平原加速性能更好,应对山区丘陵路况更是游刃有余,小扭矩发动机在遇到山路时往往需要多次降档来保证车辆的驱动力,这样一来平均车速就会大幅下降。
而大扭矩发动机由于有着较大的动力储备,在应对山区和丘陵路况时就会相当轻松,不需要通过频繁的降档来保证车辆的驱动力。这样就能保证平均时速不会下降太多,有着更好的时效性。
大家都知道转速是由喷油量决定的喷油量越高发动机的转速就越高,而转速也高油耗就越大。由于大扭矩发动机可以匹配速比更小的后桥,使得发动机在较低的转速下就能让达到预定车速,而小扭矩发动机为了保证整车的牵引力不得不配置大速比的后桥,想要达到较高的车速就得拉高发动机的转速。
因此在一定的范围内,大扭矩发动机不但有着更高的可靠性和使用寿命,还有着更好的燃油经济性,能为用户创造更大的经济效益。
