颠覆行业标杆挑战国际品牌长城汽车董事长魏建军专访

2018-01-23

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文章简介：新闻提示:11月6日,长城炫丽上市发布会在保定长城汽车工业园隆重举行.发布会上,长城汽车现场宣布:长城炫丽价格为:1.3L豪华型5.39万元.精英型5.79万元

新闻提示:11月6日,长城炫丽上市发布会在保定长城汽车工业园隆重举行。发布会上,长城汽车现场宣布:长城炫丽价格为:1.3L豪华型5.39万元、精英型5.79万元。即日起这款按照国际标准设计开发、面向全球的小车,将在全国陆续上市,目前已开始接受预订。

发布会背景版上“实尚一派”四个大字格外引人注目。工作人员介绍说,炫丽外观时尚靓丽,内在装配精良、空间宽敞、配置丰富、动力先进。“实尚一派”的定位很好地诠释了这款车时尚而实在,性价比高的特性。

上市发布会上,长城汽车董事长魏建军亲自驾驶汽车进行特技表演,技惊四座,引起一片喝彩。业界只知道魏建军是一位务实稳健的企业家,对他的汽车专业水平却是鲜为人知。其实,魏建军玩特技由来已久,早在20年前,他就曾驾驶拉达进行高速漂移,名震保定。在公司内,魏建军也被员工称为“专业老板”、“技术老总”。借此次上市发布会之机,记者采访了长城汽车董事长魏建军。

记者:国内市场A级车竞争激烈,精灵的销量也不太理想,请问为什么长城会坚持选择继续推进A级车,并且打造CH平台?

魏建军(下简称魏):确实是因为较为综合的因素。从长远来看,小排量精品车是符合未来发展趋势的。我们认为未来这个市场会大,中国人口密度这么大,小排量汽车一定会受欢迎,只不过现在没有更好的政策而已。虽然说1.

0L以下的车有一些鼓励政策,但我们认为不够大。现在我们也做了一份报告给中国汽车工业协会,假如说都使用1.5L以下的车,中国要节省多少燃料,减少多少污染。我们到欧洲去,没有看到那么多大排量的车;到日本去,也到处都是小车,跟国内不一样。

现在不管是电动车还是混合动力,哪一个措施也不如使用小排量来的快,而且最现实,我们认为它有很好的市场。小车销量大,大车的销量少,都是一样的,只要从质量上入手,不管做什么车,这是一个核心问题。

我们造轿车的理念非常明确:必须是高起点、全球版、符合国际法规标准的产品,不造低质低价车,用创新技术的精品改变用户对自主品牌的看法。这一点,在长城精灵身上已得到了充分的体现。长城精灵问世之后,在国际、国内已实现了全球同步上市,2000余辆长城精灵已销往中东、非洲和俄罗斯等国家,目前已在30多个国家实现了批量出口。

记者:您怎么解释今天上午说的质量过剩导致精灵的销售有些问题?

魏:我们使用的技术很多跟我们同等大小的车的安全标准不一样,为什么它敢做那种特技动作,因为这是在技术保证的前提下。但你要是投入技术就不得不提高成本,你让它性能好,而且车里的舒适性好、操稳性好,又要把它做得精细,要讲质量和讲品位。

精灵的门一关,我敢说要比进口的好多车都好,什么噪声都没有,而且刚性非常好。做得那么精细了,不花钱?确实花钱。你可以拿我们的车随便跟同样等级的车对比,而且你可以拿我们车的细节跟进口车对比,我不会输给它们。我们做汽车的都要解剖对手,打开一些很便宜的车,一解剖里面都是很差的。你可以到我们的库里看,我们自己也在反省,为什么我们的成本会高呢?(笑)。