中铁二十局邓勇哪里人 中铁二十局二公司年青人在怀邵衡铁路项目挑大梁
人民网洞口8月9日电 在怀邵衡施工现场,无论是扛着仪器的还是手拿图纸的,手握风枪的全是年轻人,他们在各自的岗位上用劳动创造美丽,用责任担当去实现他们的梦想,他们是施工第一线的顶梁柱。
走进二公司怀邵衡铁路施工现场,随处可见是生龙活虎,充满朝气的年轻人。项目经理李继军1999年7月毕业于中南工业大学资源与环境建设工程学院建设工程系,公路与城市道路专业,先后参加商(丘)开(封)、山东滨博高速、河南新(乡)郑(州)高速公路等工程建设,从技术员到主管工程师,项目总工程师,项目副经理、经理,每一个平台的提升是对工作执着的追求。
他通过自学考试取得一级建造师执业资格证书,并已通过国家建设部注册。上任怀邵衡后,持续推进“创新创业履责年”主题活动、以“守底线、走新路”、打好经济翻身仗的有利契机,快速推进各方面工作,在全线实现了第一家桥梁开钻,灌桩、第一家隧道进洞,二衬浇注,第一家通过首件评個,并获得了项目部劳动竞赛先进集体。
一队队长王寅刚过30,他2009年就开始担任队长,他坚韧的意志与耐力赢得了大家的敬仰,职工们对他的评价是有着山里的“狼王”的称号,在与他的团队交流时,他骄傲的说到:我们就是一群狼、一个大家庭,我就是他们的“狼王”,培养一批有体力、有耐力、有精力、有能力、有魄力、守规矩、懂拼搏、懂协作的年轻人是我的责任与义务,有困难、有危险,我是必须要带头冲上去的。
说话轻声细语,办事脚踏实地的三队副队长张二锋,是隧道施工的行家理手,他手拿图纸能当工程师,由他设计的二衬简易台车在施工现场发挥了主力军作用,并参加了科技大会的演示,受到了与会专家代表的一致好评。
岩鹰鞍隧道位于湘西山区地带,地形复杂,地势陡缓多变, 隧道区域地形复杂,地势陡缓多变,总体为西高东低的特殊性,被集团公司列为头号风险工点F4断层项目计划,该计划对“二衬施工、注浆试验、钻探,施工方案研究与论证、设计院方案专家对接、业主组织方案专家评审、资源调配及组织上场”等明确了节点目标。
8月5日按方案打响F4断层施工战役,为配合此次战役的顺利完成,一分部三队指定由他和纪永健担此重任。
他们从加入中国铁建这个集体的这天起,就对着团旗宣誓:困难面前,勇于进取;责任面前,敢于担当;荣誉面前善于谦让。正是这种爱岗敬业、诚实守信的精神,战胜了一个又一个的重重困难,取得了一个又一个的阶段性胜利,刷新了一个又一个纪录。(通讯员 黄超全)
