河南省朱超 河南信阳顺达摩托车城望江摩托专卖店经理朱超的望江情缘
执著是什么?执著是一份信念,他好像是神奇的元素,给你的精神增加韧性!拥有一份执著,你可以不必惧怕任何艰难险阻;拥有一份执著,你可以使中获取前进的动力;拥有一份执著,你可以比别人更早收获绚烂的辉煌!
人的一生,总会有所执著。执著于学习,执著于工作,执著于生活,执著与人生,执著于生命,人常常会因执著而实现目标。
朱超,执著于他的摩托车事业。
MTUO:朱总您好,从资料上得知,您已是摩托车行业的资深人士了,请问您是何时进入这个行业的呢?
朱超:“资深人士”就过誉了。1998年的时候,摩托车市场正在正如火如荼的发展,而信阳地处山区,广大的农村市场对于三轮摩托车有着很大的潜在需求,那时候看好机会,就开始经营起三轮摩托车,正式进入了这个行业。 MTUO:您是如何与望江三轮结缘的呢?
朱超:在经营三轮摩托车销售两年后,发现市场上各种各样的三轮摩托车良莠不齐,有的甚至是“三无”产品,品牌更是五花八门,我觉得要在众多经销商中脱颖而出,必须要选择一个靠得住的品牌,能够有长久生命力的品牌。在选择的过程中,望江摩托引起了我的兴趣。
重庆望江摩托车制造有限公司地处中国汽车、摩托车主要生产基地重庆。公司前身是中国兵器工业总公司所属的一级大型百年军工企业——望江机器制造总厂。 70 年代末 80 年代初,独立自主研发并成功制造了中国第一辆太子摩托车,并光荣地成为国宾礼品赠送与乌拉圭总统,同时望江摩托还是北京、上海交警指定的专用车辆。
现有生产面积近 30000 平方米,具备年生产摩托车 50 万辆、发动机 60 万台的能力。
拉卡车
据我了解,望江摩托有实力,但更重要的是,经过实地考察,望江摩托无论从外观还是质量等方面,都让我感觉非常满意,尤其是大品牌,大手笔,更是深深的吸引了我,于是我决定做这个品牌在我们这里的总代理。
MTUO:您已经做了十多年的摩托车销售,是信阳资历最老的一批经销商了,可以谈谈您对目前摩托车行业的看法吗?
朱超:早年的中国摩托车行业与现今的电动车还是比较像的,大家更多的是想“一口吃成胖子”,过多的追求短期利益。不过在经历了多年的阵痛之后,应该说中国的摩托车行业正在逐步趋于成熟,最明显的一点就是大家都在做品牌了,并且已经形成了一些享誉海内外的高端品牌。往年以价格为主旋律的竞争也进化成了现今的产品竞争、技术竞争和品牌竞争,这才是市场竞争的本质,是市场走向成熟的标志。
MTUO:信阳的摩托车市场情况怎么样?
朱超:经过多年的发展,三轮摩托车销售市场现在主要转向乡镇、农村,那里是广阔的市场。农村消费者的购买能力也在逐年提高,现在质量是消费者在选车时首先关注的。经过几年的开发和市场洗牌,那些杂牌摩托车基本退出了信阳市场,如今市场竞争有序,销售情况较为满意。而且摩托车下乡也为扩张市场需求提供了动力。
爬坡
MTUO:今年上半年的销售情况如何?能否就近期的市场动向和未来市场走势做一下预测?
朱超:今年上半年的销售情况总体来说还是不错的,前六个月销售600多台,较去年有了很大的改观,这一方面是经济危机影响逐渐消退,另外就是国家对于扩大内需特别是扩大农村需求的政策的实施初见成效。市场需求量正在缓慢回升,这在短时期内不会有变化。近两个月的月平均销量已经达到七八十台。
至于未来市场的走势,只能说是谨慎乐观,一方面,电动车特别是电动三轮车的技术进步很快,在载重量以及动力性能上都在不断追赶三轮摩托车。但在短时间内,还无法取代三轮摩托车的作用。
MTUO:您代理望江这几年有什么感受?
朱超:应该说这几年特别是后几年正好是中国摩托车产业逐渐转型、走向成熟的阵痛期,国二、国三标准相继推出,原材料价格也是起伏不定,国内的禁摩风也是愈演愈烈。每个因素都十分直接地影响到了一线市场,经历了磨砺的行业在走向成熟,品牌亦是如此。
这些年里,望江敏锐地把握住了市场动态,及时调整策略,逐步完成对产业结构的调整和自身资源的整合,以最小的代价实现了转型,并在最大程度上保障了经销商的利益不受损害,这充分地证明了望江品牌的成熟,只有这样的品牌才能够在逐渐升级的市场竞争中生存下来,走向巅峰。
同时,望江始终没有停止对新产品的研发力度,虽然近年来受到包括金融危机在内的诸多因素的影响,信阳市场出现了一定程度的下滑,但是望江摩托仍然受到了许多消费者的喜爱。目前望江已经逐渐成长为信阳比较有影响力的品牌之一。而我的目标,则是要将望江打造成为信阳三轮摩托车市场的领航品牌。
我是一个执着的人,自然希望找到同样执着的品牌,望江做到了。对于我当初的选择,我十分庆幸,或者说有点得意,作为一名望江人,我感到由衷地自豪!
