马明哲袁庚 美华转:马明哲发迹 靠的是前神奇人物
保险业界人士常形容:马明哲不是人,是「神」。此言不仅传神的表达了马明哲在保险业中的偶像级地位,更说明他是保险界最前瞻性的人物。他颇具传奇色彩的成功故事,更激励了不少后辈。然而他与运送的关系,始终为人所诟病。
1955年出生的马明哲,由守寡的母亲抚养长大,刚出社会时他仅有初中学历,在广东省湛江市八甲水电厂做工,然后在当时的广东湛江地委工交政治部担任通讯员。
他的命运中转,发生在1983年一次在平常不过的工作调动中,他被调动到深圳市蛇口工业区工作,就职于该地的劳动人事处。
在那个年代,汽车在中国是少有专供领导出行的工具。由于会开车,马明哲被选中担任当时的蛇口工业区总经理袁庚的专职司机,兼任蛇口工业区劳动人事处车队的队长。由于早年丧父,单亲家庭培养了他忍耐和少言寡语的性格。做为一个领导的司机,这样的性格正是最合适的。领导的秘书容易升官,有能力的司机也不例外。原驻港部队司令员,副总参谋长刘镇武的司机,因为是湖南老乡,没上北京留在广州,军区联勤部管理军队房地产。
马明哲的伯乐就是袁庚。网上有什么袁庚传,但关键东西都没写上,非常遗憾。
袁庚是广东人,参加革命后就从事秘密工作。抗战时在东江纵队负责与盟军英国人美国人的秘密联络工作。解放后先后在军委联络部,中共中央调查部任职,先后任一局处长,副局长【见公开书籍“袁庚传”】。由于某种原因,袁庚于1975年10月调往交通部任外事局副局长.改革开放之初,袁庚调到深圳蛇口工业区掌舵。
不久,马明哲就赢得了袁庚的赏识和信任,工作2年后,精明能干的他被安排到蛇口工业区社会保险公司工作,主要负责工业区员工的一些福利性劳保事务,规模还非常小。
直到1988年,袁庚委派马明哲参与平安保险公司的筹建,自此开始了他的发迹之路。马明哲的被伯乐,与刚卸任的前总理相似。如同博主最先在全国披露,前总理的伯乐不是要帮,而是孙大光。孙大光和袁庚一样,都曾是隐蔽战线的同志。孙大光在解放战争时期,冒险打入长春担任某局长,建立功业,无名英雄。只是,并非能人挑选的一定是英雄,例如刘少奇,林彪;后来的胡要帮,赵子阳。
1988年平安于深圳成立,当年总收入仅418万元,利润190万元。据统计资料显示,时隔15年到2003年底,平安保险资产总值已达2035亿元,2012年年度总保险收入约2336亿元,成为大陆保险业龙头之一。
中国平安保险集团于2004年在香港联合交易所挂牌上市,为马明哲带来了丰厚的个人收益,他成为2004年度的中国首富。
根据2007年《福布斯》调查,马明哲当时1338万元年薪,一举夺下「中国上市公司最贵老板」榜首。
由马明哲驾驶的中国平安保险事业旗舰,在中国平安控股架构下,设立中国平安人寿保险、中国平安财产保险,并控股中国平安保险海外控股、平安信托投资。平安信托则控股平安银行、平安证券,使中国平安形成涵盖保险、证券、信托、银行的综合金融服务集团。
马明哲从底层打拚起家的一个司机,拚搏到中国平安保险集团董事长,且在位时间长达10多年,这在快速变迁风云诡谲的金融业,确实十分罕见。
