青岛地铁1号线2号线3号线线路规划图【最新版】

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青岛市地铁公司公布的青岛地铁城区主要线路图

青岛新闻网3月30日讯今天中午,记者从青岛地铁建设指挥部了解到,今年6月即将开工的试验段工程位于黑龙江路(小区网 论坛)西侧,为地下双层岛式车站,车站长200米,建筑总面积约为10640平方米,区间长1150米。试验段总投资约2.9亿元。其中,地铁一期投资130亿元,二期投资162亿。青岛地铁工程政府将出资45%,其余依靠银行贷款。

青岛市地铁公司经理***向记者介绍,去年12月份,完成了试验段选址初步方案,经市政府专题会议,确定了河西站及长沙路站~河西站区间段作为试验段工程选址。目前完成了地质勘察工作、项目立项和可行性研究,土地预审和规划选址获得了市相关部门批复,初步设计已基本完成,施工阶段招标及施工场地准备等工作已全面展开。下一步将抓紧按基本建设程序推进,6月底试验段工程开工。

李经理还告诉记者,位于黑龙江路西侧,长沙路、规划郑州路之间,包含一座车站一个区间。车站沿线路方向呈西南~东北向设置,为地下双层岛式车站,车站长200米,建筑总面积约为10640平方米,区间长1150米。车站采用明挖方法施工,区间段主要采用暗挖法(矿山法)施工。总投资约2.9亿元。

地铁建设:一期投资130亿元二期投资162亿

那么,青岛地铁建设计划如何呢?记者就此采访了青岛市地铁公司经理***,据他讲,根据《青岛市轨道交通建设规划》,2016年前计划建成一、二期工程,计54.7km,其中一期工程为3号线,长25.1km,总投资约130亿元,建设年度为2010~2014年;二期工程为2号线一期,线路长29.6km,总投资约162亿元,建设年度为2012~2016年。

M3线投资130亿元明年6月底开工

“我们考虑到实际需要在M3线设立控制中心和车辆站。”李经理说,考虑到客流量因素,确定了青岛市轨道交通一期工程的M3线,自青岛火车站起经广西路、文登路等沿海一线向东进入香港中路,经湛山、市政府后向北拐向南京路,过错埠岭后沿黑龙江路至李村,后沿京口路、振华路至终点铁路青岛北站,线路总长约25.1km,全线共设22座车站,另建控制中心和车辆段等。

M3号线投资约130亿元。初步计划试验段工程今年6月底开工建设,一期全线工程初步定于明年6月底开工,预计2014年底全线建成通车。

资金:政府出资45%其余银行贷款

“按国家规定,要建设地铁的话,政府出资是不能少于40%的。”青岛市人民政府副秘书长、青岛地铁工程建设指挥部副指挥长刘建军告诉记者,如果达不到国家规定的硬性指标、GDP产值、城市人口规模这三个因素也是没法批准建地铁的。

而青岛这些因素都是达到国家要求的。其中,对于地铁的建设资金规定,国家的硬性指标是地方政府出资是不低于40%,而青岛市政府的出资为45%,其余部分靠银行贷款来完成。(青岛新闻网记者朱颖)

地铁试验段6月开工位于黑龙江路西侧长沙路一带

青岛早报3月31日讯据市人民政府副秘书长、青岛地铁工程建设指挥部常务副总指挥刘建军介绍,根据《青岛市城市快速轨道交通线网规划》,青岛市七区范围内共规划有8条地铁线路,总长231.5公里。其中青岛城区设有M1、M2、M3、M4和M5线,黄岛区设有M6、M7线,红岛区域设有M8线。

2016年前计划建成一、二期工程,计54.7公里,其中一期工程为3号线,长25.1公里,总投资约130亿元,建设年度为2010-2014年。二期工程为2号线一期工程,线路长29.6公里,总投资为162亿元,建设年度为2012年-2016年。

其中,地铁一期工程为M3线,自青岛火车站起经广西路、文登路等沿海一线向东进入香港中路,经湛山、市政府后向北拐向南京路,过错埠岭后沿黑龙江路至李村,后沿京口路、振华路至终点铁路青岛北站,线路总长约25.1公里,全线共设22座车站、零件控制中心和车辆段等。投资估算约130亿元,初步计划试验段工程今年6月底开建,一期全线工程初步定于明年6月底开工,预计2014年底全线建成通车。

“地铁试验段包含一座车站和一个区间的隧道建设,总投资估算约2.9亿元。”青岛国信发展(集团)有限责任公司副总经理、青岛市地铁公司负责人***对记者说,去年12月份,完成了试验段选址初步方案,经市政府专题会议研究,确定了河西站及长沙路站-河西站区间段作为试验段工程选址。

目前已完成了地质勘察工作、项目立项和可行性研究,土地预审和规划选址获得了市相关部门批复,初步设计已基本完成,施工阶段招标及施工场地准备等工作已全面展开,近期将完成初步设计,目前项目正在顺利推进,6月底将正式开工。

据悉,试验段工程位于黑龙江路西侧、长沙路、规划郑州路之间,车站沿线路方向呈西南-东北向设置,为地下双层岛式车站,车站长200米,建筑总面积约为10640平方米,采用明挖方式施工,区间段隧道长1150米,采用暗挖法的形式、矿山钻爆法施工。(记者孙静芳)

根据《青岛市城市快速轨道交通线网规划》,青岛市区轨道交通线网由8条线路组成,青岛城区设有M1、M2、M3、M4和M5线,黄岛区设有M6、M7线,红岛区设有M8线。

M1线是一条纵贯主城区南北的主干线。线路自中山路起经伏龙山、台东,沿人民路、四流南路,经青岛北站转向重庆路,向北经汽车北站、机场、城阳区正阳路,到达终点东郭庄,线路总长36.6公里。

M2线是主城区内的一条半环线,同时连接黄岛。由黄岛太行山路路口沿长江路(小区网 论坛)、滨海公路至薛家岛过海向北到达团岛站,经西镇、火车站、中山路、泰山路、台东、市政府、青岛大学、啤酒城、长途汽车东站、李村、金水路到达终点体育学校,线路总长约55.3公里,过海隧道段最大站间距7.4公里。

M3线是一条与M1线并行的第二条南北向线路。自青岛火车站起向东,经过栈桥、第一海水浴场、市政府,由南京路向北,经黑龙江路至李村,沿京口路、振华路至终点青岛北站,线路长约25.1公里。

M4线是一条东西向线路。自泰山路起,经过华阳路、海泊桥、沿鞍山路、辽阳路向东经汽车东站、枯桃,到达沙子口站,线路长约22.3公里。

M5线自大麦岛起,经辛家庄、沿、山东路、瑞昌路到达终点湖岛站。线路长约13.3公里。

M6线是一条贯穿黄岛区的L形线路。自井冈山路站起沿着嘉陵江路、奋进路向北,经辛安、红石崖、到达终点胶南王台镇站,线路长约30.6公里。

M7线位于黄岛区,是一条横贯黄岛区的东西向线路,自黄岛码头站起沿黄河路经辛安到柳花泊。线路长约14.6公里。

M8线位于红岛区,是一条纵贯红岛区南北、连接青岛城区的线路。自青岛北站起,向西过海经过红岛、上马街办、棘洪滩,到即墨南泉,线路长约33.7公里。过海段最大站间距为7.1公里。