瑞海后台 起底瑞海国际于学伟简历背景后台 于学伟是谁与中石化关系(图)
起底瑞海国际于学伟简历背景后台,于学伟是谁与中石化关系,一次惊天动地的爆炸,炸出了瑞海国际,炸出了于学伟、董社轩等一干人等。“带头大哥”于学伟是谁?背后有哪些勾连?瑞海国际构建了怎样的朋友圈?
自爆炸事故发生以来,瑞海国际物流有限公司作为一家民营企业如何能够“突破”层层审批在天津港立足,公司背后是否有神秘股东等问题一直是公众关注的焦点。
昨天,《天津日报》实名认证微博发布消息:“瑞海公司董事长于学伟、副董事长董社轩等10人在13日上午已被控制。”
随着于学伟和董社轩两个“幕后隐藏人”被控制,之前的猜测有了初步答案。
瑞海高层人士被警方控制
根据《天津日报》实名认证微博发布的消息,“瑞海公司董事长于学伟”、“副董事长董社轩”在天津港爆炸事故发生第二天即被控制。
不过,天津市市场主体信用信息公示系统中,于学伟和董社轩的名字并未出现在该公司主要人员的备案信息中,董事长也另有其人。瑞海公司主要人员备案信息为:董事长李亮,经理、董事只峰,董事舒铮、尚庆森、曹海军和监事陈雅佺。
根据媒体报道,瑞海公司多名高管已被警方控制,包括实际控制人于学伟、董事长李亮、副董事长曹海军、财务总监宋齐、总经理只峰、主管安保的副总尚庆森、副总刘振国、操作部长贝胜强和李某某等人。其中只峰等4人在医院,于学伟等6人已经被刑拘。
“幕后控制人”浮出水面
事实上,于学伟、董社轩和瑞海公司之间的关联早在几天前就已被曝光。
“董社轩的父亲,是天津港公安局原局长董培军。”一位就职于某国有进出口有限公司、常跟天津港和海关打交道的人士此前告诉北京青年报记者,董社轩是瑞海公司的股东,但是“隐藏股东”,“不露名字,具体持有多少股份不清楚”。另一位实际控制人于学伟此前曾就职中化天津,瑞海公司的多名管理层人员也是他从中化天津“带出来的队伍”。
天津港爆炸事故后,于学伟和董社轩两人均处于失联状态,诸多媒体欲寻二人求证“隐藏股东”一事未果。直到昨天传出二人被控制的消息,关于瑞海公司“幕后控制人”的猜测算是有了初步答案。
更多的疑问依然有待解答
虽然瑞海公司的高层人士已经被控制,但是关于该公司经营危化品业务的资质如何获取,经营过程中是否有违规等问题依然有待解答。
瑞海公司的工商登记情况显示,该公司拥有交通部门批复的中华人民共和国港口经营许可证。依照港口法,取得港口经营许可证,即可经营危险化学品相关业务。相关信息显示,瑞海公司成立于2012年11月,但从2014年10月至2015年6月的8个月时间里中,瑞海公司没有经营危化品的资质。
据新华社报道,瑞海公司的一位负责人承认,2014年10月后他们的确一直没有危化品经营资质,但却一直在从事这项业务。
此外,瑞海公司作为一家民营企业如何取得危化品经营资质、安评和环评如何通过……一系列问题的答案是否如外界猜测的该公司“背景深厚”,还需要等待相关部门的进一步调查。
隐形股东董社轩
爆炸发生后,瑞海国际在工商信息中的两大股东,均被指系“傀儡”。
据媒体报道,大股东李亮今年34岁,其父母是天津市东丽区老干部局和供热站的普通员工。
另一位持股45%的舒铮于8月16日向媒体承认“代持”的说法。他说自己既不认识瑞海国际法人代表、总经理只峰以及第一大股东李亮,也未参与瑞海国际日常运营,从未以股东身份签署过任何相关文件。
8月17日,天津塘沽多名官员向新京报记者交叉证实,公司的副董事长董社轩是瑞海公司的真实股东之一,持暗股并参与公司经营。
董社轩,又名董蒙蒙(音),是已故天津港公安局原局长董培军之子。据媒体报道称,他还用过董瑞海这个名字。
据新京报记者了解,除瑞海国际外,董社轩还拥有两家公司。一家为经济开发区瑞轩船务公司,另一家为经济开发区港轩商贸有限公司。
根据新京报记者获得的工商资料显示,港轩商贸有限公司注册时间为2007年,主营业务为港口设备,注册资本为106万元。注册地址为黄海路88号写字楼405,而新京报记者探访发现,公司所在地址早已废弃。
据新京报记者获得的工商资料显示,天津开发区港轩商贸有限公司成立于2007年4月,最初注册资金为11万元,法人为董社轩,股东为董社轩及安柠二人。新京报记者了解,安柠是董社轩的妻子。一个月以后,该公司将注册资本从11万元变更为106万元,董社轩出资104万元,安柠出资2万元。
天津港一位了解港轩公司的人士介绍,港轩公司的主营业务为港口机械设备。一位生产港口设备的厂商告诉新京报记者,港口设备一般指港口吊塔、拖车等大型器械,价值都在千万元以上,“一个注册资金为一百多万元的小公司,能做这种设备?除非是有港口的关系。”
同在天津做港口业务的刘相告诉新京报记者,“我们这一行没关系做不了,因为客户都是国企。”
董社轩另一家公司,瑞轩船务公司,也是一家“人脉密集型”企业。同样做船务公司的刘杨告诉记者,船务公司基本是帮助外贸公司“顺利地通过海关”,刘杨表示,“瑞轩我听说过,在船务公司里面不算突出,但能在这一行立足,没人没关系不行。”
8月17日下午,记者走访了董社轩位于滨海新区第二大街某小区的住所。该住所面积约110平米,市价约185万。房门紧闭,无人应答。
邻居告诉新京报记者,董社轩和妻子、儿子住在一起,以前经常会在电梯或地下车库看到董社轩的妻子安柠,但印象里只见过男主人一次,“高高壮壮的”。
新京报记者多次拨打董社轩的手机,显示已经关机。
暗股股东的局长父亲
董社轩持瑞海公司暗股消息一出,天津港公安局原局长董培军成为舆论关注的焦点。
新京报记者获知,天津港公安局是天津港集团公司的直属部门,有独立办公楼。虽然该局的业务归市公安局指导,但市局无法插手天津港公安局的任命问题,这由天津港决定。在这个较独立的系统里,天津港公安局与整个滨海新区打交道都不多。
据悉,作为天津港公安局长的董培军,当时主管的就是码头的物流问题。天津港五洲集装箱码头公司官网的一则新闻写着,2011年2月,董培军到该公司调研,公司总经理向董局长介绍了“陆运物流协同平台”等项目,并就“智能化交通”等问题进行了探讨。
另一则新闻显示,2008年5月,董培军陪时任交通部公安局局长的张玉胜到东疆分局及东疆保税港区进行工作视察。东疆保税港区,正是瑞海国际所在地。这表明,董社轩控股的瑞海国际,直接属于其父董培军的管辖范围。
一位不愿具名的接近天津港公安局人士对新京报记者表示,董培军“能量很大,多次被告,平安过关,与武局(武长顺)的关系很好”。
数位天津市官员向新京报记者证实,去年患癌症去世的董培军,在去世前已因涉嫌滥用职权为亲属牟利以及贪污受贿被相关部门调查。一位参与办案人士透露,调查期间,董培军因身体不适被送往医院,随后在医院肝癌晚期发作不治身亡,相关线索中断。
