马云王卫 王卫两次拒绝马云相约

2017-11-29
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文章简介：[大公报讯]顺丰作为一个基本不做任何广告的公司,其掌门人王卫对外界来说更是神秘的.王卫此前不打算上市,但众多PE与VC却趋之若鹜,50万只为

【大公报讯】顺丰作为一个基本不做任何广告的公司,其掌门人王卫对外界来说更是神秘的。王卫此前不打算上市,但众多PE与VC却趋之若鹜,50万只为和他共进晚餐。曾与电商保持距离,但却有勇气拒绝马云两次相约并还被其称为最佩服的人。他不引入战略投资,却令花旗银行开价1000万美元中介费只为求得一个合作机会。

如此神秘的一个商界牛人的发家史要追溯到上世纪九十年代初,王卫在顺德印染场工作时发现,把样品寄给香港客户很困难,用时太长。而且,当时很多香港人都在广东设厂,对物品运输的需求旺盛。那自己为什么不可以发展这种机会,做快递呢?22岁的王卫在1993年,用从父亲处借的10万元,在顺德註册仅有六个人的顺丰速运。

公司刚成立的时候,王卫也做“水货佬”,和他的小伙伴们用背包和拉桿箱运货。当时,他们还在香港砵兰街租了几十平方米的店面,作为在香港的大本营。然而,当时在香港和珠三角,也有不少快递公司产生,竞争激烈。特别是香港,国际上不少成熟的快递公司都有布局。

聪明又大胆的王卫想到低价策略。“别人70块一件货,顺丰收40块”,大幅的让利让顺丰很快吸引了大批中小商家。香港有媒体曾这样描述:顺丰生意越做越大,货车及员工经常霸佔整条街,惹来邻舖不满。直到顺丰搬走,这种情况才得以解决。

顺丰的发展途中,王卫经歷过腹背受敌,到完全主权的收归;也从非典时期发现物流要义,包下首架飞机打通运输网络,在业内树立起“快”的品牌优势。如今的顺丰,已是中国快递界的标桿,拥有约1.5万台营运车辆,遍布内地近1.3万个营业网点,搭建的物流网络,辐射全球。