申崇六线b线(堡镇-巨峰路)开通内幕
申崇六线从南门出发直达巨峰路,崇明县城附近的老百姓去浦东东部很方便,但因为是直达线路,崇明其他地方的老百姓去浦东东部还是不方便。于是,以堡镇居民为主的崇明百姓纷纷向相关部门投诉,要求把申崇六线改为大站车,在新河、堡镇和陈家镇等地顺便设站停靠。在强大的社会舆论压力之下,管理部门不得不作出让步,然而,那些决策者不是从本质上解决问题,而是就事论事。经过比较,投诉者中堡镇地区的居民比较多,就决定开通堡镇至巨峰路的申崇六线B线。以下是一位堡镇居民写的投诉全文及管理方的答复。
[崇明]申崇三线、六线运营很不合理
目前崇明至上海市区的申崇三线,六线是点到点,中途不停靠。这种方式很不合理,一浪费公共资源,我时常看到申崇三线,六线车上人很少,二也给需要乘车的人带来不便,而且还要费钱,我女儿在位于曹路的上海金融学院(距巨峰路比较近)读书,可是她到学校就很不方便,只能乘申崇三线到科技馆然后再乘地铁到陆家嘴,再换乘公交车到学校,而申崇六线到巨峰路,离开上海金融学院不远,可是由于它中途不停车,没法乘坐。所以我呼吁改变申崇三线,六线运营方式,给崇明老百姓更多,更便捷的交通方式。
申崇线开通后,我们接到部分市民来信要求增设申崇线下客站点,为此,我们及时研究形成实施方案并向市相关部门进行了沟通协调。由于申崇线(市通郊线路)属一级公交线路,其审批权限(包括线路走向、首末站、站点设置等)属于市相关部门,且中途设置站点涉及道路管辖权限、法规支撑和票价等问题。因此,尽管去年以来我们围绕增设下客站点多次向有关部门争取,并做了大量的工作,但从目前情况看,暂无实施的可能性。对此,请市民群众能予以理解和支持。
各位网友,那投诉是一年前写的,现在,申崇六线B线(堡镇-巨峰路)早已开通,说明投诉是有一定效果的。为了争取人民群众应该享有的权利,希望崇明所有地区的老百姓都去投诉,投诉的理由有很多,但最本质的一点是中途不设站,从而导致广大百姓望车兴叹。我们老百姓是讲道理的,我们不是希望过江公交车开到自己的家门口,我们只是希望在原有过江公交车经过的线路上设置几个站头而已!市内公交车哪有一站路长达50公里的?不要说上海公交史上没有,恐怕世界公交史上也是绝无仅有的!
请大家务必记住,投诉的要点是中途不设站,我就不相信那些决策者会逐个开通崇明各地到市区的公交直达线路!要知道这种做法不仅仅是愚蠢,不仅仅是对人民群众的极端不负责,而且是在浪费人类社会极其有限、极其宝贵的自然资源,说严重一点,这是一种对人类社会的犯罪行为!
最后特别说明一下,希望新增陈家镇至巨峰路的申崇线的呼声很高,借此机会,本网拜托大家以后千万别提这样的建议了,因为所有的申崇线是经过陈家镇的,我们只需建议原有线路在陈家镇设站顺便停靠一下就可以了,暂无新增公交线路的必要。我们认为中期目标才是新增公交线路,但不是要新增那种票价昂贵的所谓申崇线,而是要新增单一票价为2元的平价公交线路,不过,花2元车费到巨峰路不太现实,但到五号沟附近,这样的要求不算很高吧?
