尹同跃级别 尹同跃:要做别人所不能做的事才叫企业家

2017-08-07
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文章简介：尽管目前奇瑞的中高级车战略正在备受质疑,但奇瑞董事长尹同跃并不愿意把它跟失败划上等号."奇瑞公司的中高端品牌战略才做了两年多的时间,现在很多人都认为这个战略失败了,我觉得这是对品牌建设过程不了解的表现,也带点急功近利的心态."尹同跃说.在尹同跃看来,奥迪品牌地位的树立花了20多年的时间,未来瑞麒也一定会成为一个高端品牌."做高端品牌要有耐心.我去德国的时候,看到一个教堂修了600多年,这是何等的耐力."尹同跃说.现在,尹同跃是铁了心地要把中高级车品牌战略进行到底.&

尽管目前奇瑞的中高级车战略正在备受质疑,但奇瑞董事长尹同跃并不愿意把它跟失败划上等号。

“奇瑞公司的中高端品牌战略才做了两年多的时间,现在很多人都认为这个战略失败了,我觉得这是对品牌建设过程不了解的表现,也带点急功近利的心态。”尹同跃说。

在尹同跃看来,奥迪品牌地位的树立花了20多年的时间,未来瑞麒也一定会成为一个高端品牌。“做高端品牌要有耐心。我去德国的时候,看到一个教堂修了600多年,这是何等的耐力。”尹同跃说。

现在,尹同跃是铁了心地要把中高级车品牌战略进行到底。

“今年宁可在整体销量排行方面跌落到十名开外(去年奇瑞排名第6位),奇瑞也要实施战略转型。”2011年伊始,尹同跃就放了狠话,“2011年,奇瑞将缩短战线,聚焦品质提升,提高品牌溢价,而不再一味追求数量和速度”。

于是,奇瑞将今年定位为调整年。在内部,奇瑞结束了此前各大品牌之间单打独斗的局面,今年7月正式成立奇瑞汽车销售总公司,统筹管理旗下各品牌的销售、售后以及品牌推广等业务,以期实现网络资源的有效整合;在外部,奇瑞强势展开合资之路,希望借与捷豹路虎的合资完成技术和品牌的双丰收。

尹同跃说,他一直很佩服大众集团CEO文德恩,“这个人还是很厉害,特别像皮耶希(大众董事长),皮耶希做企业就很偏执,在技术上偏执,在质量上偏执,在品牌上偏执。文德恩也是如此。我想,做企业的人一定要偏执,正常思维的人不能做企业。要做别人所不能做的事,看到别人所不能看到的地方,这才能叫企业家。”

如今,绝大多数业内人士认为,现在还不是自主品牌进军中高端市场的时候,但尹同跃却要偏执地将其中高端品牌战略执行下去。到底会不会成功,现在显然还不是下结论的时候。