尹同跃奇瑞新 执掌奇瑞13年后尹同跃卸任总经理 陈安宁接任开启奇瑞新时代
每到重大国际性车展,奇瑞汽车总会流传出惊人的高层变动消息。今年也不例外,距离上海汽车开展还有两天,执掌奇瑞达13年的尹同跃宣布卸任总经理,
现任奇瑞汽车常务执行副总经理陈安宁,接任公司总经理。
据奇瑞新闻发言人王玮透露,在16日刚刚结束的奇瑞汽车董事会上,经奇瑞公司董事长尹同跃提名,董事会审议通过,任命陈安宁先生出任奇瑞汽车股份有限公司总经理,全面负责奇瑞汽车的日常经营工作。这或许是奇瑞近年来最大的一次人事变动了,根据过往发生的事实,每当临近车展,奇瑞汽车总会流传出销售公司经理或相关其他部门的一些人士变动。
而这一次更是意义重大,被视为中国汽车业功勋人物之一的尹同跃,作为奇瑞的总经理曾一手缔造出其奇瑞汽车的传奇,尹同跃此番辞去已经担任13年之久的总经理职务,或许意味着他将退出一线经营管理。
对于升任奇瑞汽车股份有限公司总经理的陈安宁,尹同跃表示,相信在陈安宁的带领下,奇瑞将进一步深化企业的战略转型并提升奇瑞的体系能力。接任者陈安宁有着丰富的汽车行业从业经历。他1992年加入福特汽车,在福特任职17年,2009年加入奇瑞。
2010年,陈安宁担任奇瑞汽车副总经理兼汽车工程技术研发总院院长,负责产品、工程以及国际合作事务管理。2013年,陈安宁一手主导的iAUTO技术平台正式推出,奇瑞的V字形正向开发体系也形成。2014年,陈安宁出任奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长,主导建设了奇瑞上海技术中心(CTCS)。
受共享单车影响5公里内汽车出行下降明显
京华时报讯(记者李琳琳)同作为共享出行领域,共享单车对网约车是否有影响?17日,
《2017年第一季度中国主要城市交通分析报告》的发布给出了答案,报告显示,受共享单车影响 ,5公里以内的自驾、网约车出行趋势明显下降,该报告同时做出预测称未来共享单车对短距离驾车出行的可替代性巨大。这也是国内首份关于共享单车对汽车短距离出行带来影响的报告。
报告显示,与去年一季度相比,今年一季度一线城市驾车用户在10公里以下的短距离出行用户占比开始减少,尤其是5公里以下的短距离出占比下降最为明显,其中北京下降了3.8%,上海下降了3.2%,而相应的10公里以上的长距离出行的用户占比均在增加。
对此,高德地图交通大数据专家认为,此现象刚好与共享单车的出现时间相吻合,或与共享单车替代了部分短距离的驾车出行有关。与此同时,根据高德地图网约车数据分析显示,2月底至今,5公里以内的短距离网约车出行也有明显下降趋势,这一现象可能与2月底开始的共享单车大规模免费和运营活动有关。
同时报告也指出,共享单车上线后,各地群众在较近距离的出行上都纷纷选择该出行方式,短距离驾车出行用户占比开始减少。根据共享单车出行里程分布数据显示,90%以上的共享单车出行场景集中在5公里以内,未来共享单车对短距离驾车出行的可替代性潜力巨大。从事互联网工作的刘先生接受记者采访时介绍,自己在北京工作,以往去超市或家庭周边的商城或电影院时通常开车,现在大多骑车出行,周末短距离开车减少。
上图为显示短距离驾车出行用户占比开始减少
上图显示90%共享单车出行集中在5公里以内
共享单车是否对缓解道路拥堵起到了一定作用,这份报告显示,在共享单车的热门区域,道路拥堵均有了明显下降趋势。报告通过一线城市用户骑行起终点,结合高德交通大数据发现,在共享单车热门区域,工作日全天北京、广州、深圳的拥堵延时指数分别下降了7.4%、4.1%和6.8%,节假日则分别下降了1.8%、1.4%和7.1%。
除发布关于共享单车对汽车短距离出行的影响之外,《2017年第一季度中国主要城市交通分析报告》还例行发布了中国2017年度第一季度中国堵城排行榜。今年第一季度堵城 TOP10榜单的城市依次为济南、哈尔滨、呼和浩特、北京、佛山、重庆、昆明、郑州、合肥、南宁。受春节影响,本季度一线城市拥堵同比下降明显,除北京外均已跌出了榜单前10名,而二、三线城市则排名持续上升,拥堵程度已开始赶超一线城市。
