温流后记 《探索汽车强国路》后记:河流入海 汪洋已现
看着眼前的汽车长龙,我在想,什么是汽车社会?中国的汽车社会到来了吗?如今,中国汽车年产销量接近三千万辆,中国汽车市场几乎汇聚了全世界的汽车品牌。但与此同时,能源制约、土地制约、环境制约等问题也普遍存在。
本着对未来的探究之心,我们将第三季、第四季以及第五季《赵福全研究院》的内容进行编纂、整理,以“探索汽车强国路”为题,在汽车强国战略、互联网 汽车、油耗/排放法规、技术储备和碳排放等代表中国汽车产业未来发展方向的话题上进行深度探索。本册合计近16万字,包含了“赵福全研究院”第三、四、五季共八场高端对话。
《探索汽车强国路》融合了政府领导、行业专家,以及来自主机厂、零部件厂、互联网造车新势力企业等十二位汽车业界权威专家的真知灼见。希望专家们在“汽车社会”这个维度中进行的探索,能够通过政策分析和产业预判使我们了解中国建设汽车强国的道路。
本书作者赵福全、苏瑞琦、刘宗巍合影留念
第三季我们邀请李骏院士、李庆文社长和徐长明主任做客凤凰汽车。该季探究的内容是将汽车产业作为一个系统工程,而不是简简单单地考虑汽车产业本身的发展,道路、交通、环境、能源都要与汽车产业的发展相匹配,才能让整个汽车产业健康发展。记得访谈开始之前,李骏院士针对此前我们提供的采访提纲做了详细准备,手里拿着写满数字的稿子倾囊相授。
第四季,我们着眼于从政府角度来思考中国汽车产业的实践者们需要注意哪些问题,需要付出哪些努力,需要承担哪些责任。在李万里秘书长、吴卫处长、李昆生处长和赵英主任的呼吁和倡议下,让这些急于发展、壮大、扩张的企业们可以多一些警惕和沉淀。
凤凰汽车胡津南、王巍、苏瑞琦合影留念