许宪平调离一汽 一周车圈大事件:许宪平调离/特斯拉曝自动驾驶事故

一汽集团高层震荡:总经理许宪平调离

7月7日,一则发布在中国通用技术控股有限责任公司官方网站上的人事任命,揭开了一汽集团高层任职调整的谜底。

公告披露:7日上午的中国通用技术控股有限责任公司召开中层以上管理人员大会上,中共中央组织部副部长兼秘书长高选民宣布免去许宪平中国第一汽车集团公司总经理职务,调任中国通用技术控股有限责任公司董事长、党组书记。与此同时,原中国通用技术控股有限责任公司董事长、党组书记贺同新,因年龄已满,退出领导班子。

截至目前,一汽集团总经理一职的继任者仍未揭晓。此前有媒体曝出长安集团董事长徐留平将北上接任这一职务,但紧随其后,长安汽车发布公告辟谣。

60天两起事故 特斯拉自动驾驶技术遭遇信任危机

6月30日,特斯拉刚刚发出一则关于5月7日发生在美国佛罗里达州的Model S 自动驾驶车型事故的官方回应,这起事故被称为历史上首次自动驾驶致人死亡的车辆事故。而就在公告发布的第二天(7月1日),特斯拉再度因一起发生在美国宾夕法尼亚州的Model X车辆事故,遭到美国国家公路交通安全管理局调查。

不过,截至目前,第二起事故与特斯拉自动驾驶的关系仍在查证过程中。美国国家公路交通安全管理局7月6日宣布,正在调查事故发生时自动驾驶系统(Autopilot)是否已经启动。

尽管如此,接连出现的事故仍将特斯拉自动驾驶技术的可信与否推上风口浪尖。特斯拉官方回应,目前这一自动驾驶系统是一项新的技术和处于公开测试阶段,不可完全替代驾驶员驾驶,驾驶员须始终握住方向盘,并准备随时接管。

尾气入侵车舱 福特探险者遭美国机构调查

7月5日,美国国家公路交通安全管理局发布官方公告披露,由于福特探险者车型的车尾气可能泄漏、入侵车舱,已于7月1日开始对2011款-2015款探险者车型展开调查。

美国国家公路交通安全管理局透露,目前已收到154宗相关投诉,部分车主表示,车内乘客闻到车舱内有汽车尾气的异味,对暴露在一氧化碳环境中担忧。

对此,福特发言人回应,“将尽一切努力,积极配合调查。” 美国国家公路交通安全管理局调查结束后,将决定是否需要召回探险者车型的相应车款。

“尾气门”事件持续发酵 大众CEO迪斯:我不会辞职

关于大众“尾气门”事件的最新进展是,德国布伦瑞克地区检察院正在调查该集团是否通过长期隐瞒投资人其篡改尾气测试数据,从而操纵市场的事实。被调查者包括去年在“尾气门”事件后辞职的前大众集团CEO 文德恩和大众品牌CEO赫伯特·迪斯。

7月4日,迪斯在接受媒体采访时表示,即使接受刑事调查,也不会辞职。“这没有什么可讨论的。” 迪斯表态。不过,迪斯同样坦言,大众需要12至18个月的时间从“尾气门”危机中恢复过来,而集团内部的战略转型将持续14年之久。

据媒体报道,大众即将付出超过150亿美元的真金白银用于度过危机。其中将支付100.33亿美元回购旗下2.0升柴油车型,47亿美元用于零排放车辆及柴油补偿项目, 6.03亿美元应对与美国44个州之间的诉讼案件。

北京市机动车摇号指标再降三成 2018年起实施

按照《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》,北京市从2014年至2017年配置机动车指标为每年15万辆。而根据7月4日发布的《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》,2017年底将全市机动车保有量控制在600万辆以内,2020年控制在630万辆以内。

这也就意味着,2018年至2020年机动车增长规模将控制在30万辆左右,平均每年增长小客车约10万辆,与当前指标总额相比,将减少三成。不过,新能源车指标比例将进一步提高。

亿利达逾6.25亿收购铁城信息 目标进入新能源汽车领域

浙江亿利达风机股份有限公司于7月3日发布重大资产重组预案,拟收购铁城信息全体股东所持有的铁城信息100%的股权,初步作价6.25亿元。其中,以现金支付4.08亿元,以新发行股份支付2.18亿元,发行价格为13.64元/股,对应发行股份1594.57万股。同时,亿利达还拟以11.51元/股的价格向不超过10名特定对象募集资金不超过4.28亿元,用于支付交易标的资产的现金对价及中介机构费用等。

本次交易完成后, 铁城信息将成为亿利达的全资子公司,而亿利达也将借此进入新能源汽车领域。“通过本次收购,公司将进入新能源汽车这个高速发展的战略新兴行业,同时公司可以利用其自身的制造能力为铁城信息的车载充电机生产外壳散热器等配件,实现优势互补,拓展上市公司主营业务,增强盈利能力。” 亿利达表示。