【顺丰老总王卫的座驾是什么车?】王卫要做行业之最
顺丰董事长王卫座驾是什么？作为一个身家几百亿的老总，王卫从不炫富，据说王卫座驾仅仅为路虎。任何一家大企业的战略，外界表面所看到的和实际的布局都是有着巨大差异，顺丰的战略当然不例外，何况老板是低调得让人可怕的王卫。下面让我们一起来看看物流大王王卫一系列发家史。
王卫甚少出现在媒体面前。行内人指王卫不愿出位，无非是顾忌国内政策，政府随时可以其香港人的身份轰他出局，才情愿永远低调。王卫常常以自己不善言辞为由派副手出席各种会议。2011年王卫破天荒接受了《人民日报》专访，但谈及最多的仍旧是中国民营快递企业与国际巨头的差距，没有丝毫的沾沾自喜。
他不打广告，但所有的人都在找寻他;他低调不张扬，物业愈买愈豪，由二百多万元单位起，直至近月花三亿五千万元，买下九龙塘地皮兴建别墅。但却令香港狗仔队卧底数月一睹真容;他不引入战略投资，但却令花旗银行开价1000万美元中介费用只为求得一个合作机会;他不打算上市，但众多PE与VC趋之若鹜，50万元只为和它的掌门人共进一顿晚餐。就连马云也在寻找王卫。几年前，马云曾在香港数次约见王卫，被王卫婉拒。
另外，马云也承认自己很难管好快递,他最佩服的人是能治理七万基层员工的“顺丰”老板王卫。在顺丰的商业体系中，有五大控股实体，即顺丰集团、深圳市泰海投资有限公司(以下简称泰海投资)、顺丰控股有限公司(HK)、顺丰速运(海外)有限公司(HK，以下简称顺丰海外)和翠玉控股(BVI)，分别把控经营着顺丰的国内外快递业务、第三方支付、电商、投资和地产等业务。
这些控股实体及业务的最终控制人为王卫，除了于国强持有泰海投资1%股权外，其他股权几乎全部由王卫及其夫人持有。
2013年，王卫决定启动顺丰的引资，重组顺丰内部架构，以便在这个“电商做快递，快递做电商”的关键时刻占得先机。同年8月，顺丰已与元禾控股、招商局集团、中信资本、古玉资本等机构签署相关协议，前三家机构投资者总体投资不超过顺丰25%的股份，成为顺丰的新股东。
王卫为求继续扩展版图，自04年起，先后九次将物业或商铺抵押给银行，借钱到国内狂开网点，05年更试过将整间公司按予中银，借了区区四百二十万元，可见相当水紧。图为王卫与招商局集团董事长李建红。对于此次突然宣布引入三家雄厚资金实力的机构投资者，一向避谈IPO的顺丰接受记者采访时依旧强调，目前没有上市计划。
顺丰8月的融资细节曝光——元禾控股、招商局集团、中信资本三家联合投资各入股7.65%，古玉资本入股1.53%。顺丰航空有限公司是由深圳市泰海投资有限公司和顺丰速运（集团）有限公司合资组建的民营航空货运公司，直接为顺丰速运的航空快递运输业务服务。
2009年底，民航总局发布了一条不起眼的公告，宣布顺丰航空正式获准运营。顺丰申请建立航空公司并一次性购买两架属于自己的飞机，正是在王卫发表“末日演讲”之后不久——这也是中国民营快递企业第一次拥有自己的飞机。
在顺丰的战略布局图中，国内速递、国际快递、仓储、顺丰航空这仅仅是其占比1/3的格局，更大的战略在商业帝国，包括B2B、B2C、C2B、O2O的全零售布局，同时随之配套的还有金融、移动互联、大数据战略。用王卫内部的的一句话说：顺丰下一步，打造物流领域的“百货公司”。
顺丰优选：1、以物流为通路，渗透电商；2、先试水常温高端食品，再布局低温生鲜；3、物流先布局一线城市，再渗透二三四线城市，4、先布局B2C，再布局产地直采的C2B；5、平台建设先布局B2C，再启动多平台战略，然后依托顺丰嘿客便利店试水O2O，最后启动开放平台。
从顺丰优选复杂而全面的布局，可以看出王卫的做事风格：稳扎稳打，环环相扣，步步领先，每一步都走在行业的前沿。两年前启动顺丰优选时，大家都不看好，但两年发展来看，顺丰已经把农产品电商的模式摸透了，从营销、基地整合到快速物流，到末端最后一公里的体验，全面打通。
从顺丰优选两年的布局，可以清晰的看出其稳健的发展步伐，环环相扣的商业布局。如图：
2014年3月底，王卫密会雷军，随后小米米粉节一天卖出130万台手机,60%由顺丰完成。顺丰与小米的深度融合让雷军实现了极致的供应链。同时据说王卫可能要学小米的互联网思维，依托1年配送约11亿个包裹所覆盖的海量用户资源玩新动作…
2013年，顺丰全年的营收是280亿元，快件量约11亿件，在营收上已经是雄居中国快递行业榜首，但在派件业务量上11亿与2013年全国92亿的市场份额相比，份额还不够大，而且流量还不及申通、圆通。未来的顺丰如何实现在此基础上高速发展？这肯定是王卫及相关战略高层在一直思考和探索的问题。
2014年5月，顺丰的“嘿客”便利店全国启动，计划2014年全年要铺开3000多家便利店，顺丰的这一笔重要布局将实现顺丰速运+顺丰优选+顺丰移动端+金融+社区O2O服务平台+农村物流...全线整合，这无疑加速了顺丰速运及其电商平台顺丰优选的发展。
很快,只做一件事的王卫以顺德为原点,将顺丰的网络撒向了广东省以外,直逼华中、西南、华北等地。有快递需求的地方,就有顺丰,这才是王卫的野心!u6Q枫网_生活从50岁开始仙女撒花式的版图扩张,为王卫带来巨大的业务量,同时也带来各种竞争对手。如果说当初的王卫还并不擅长市场营销,那么现在的王卫绝对是个谋略高手。他想出一个新的谋略:提价、提速!u6Q枫网_生活从50岁开始
从前为了制约对手,他牺牲了利润,如今还是同样的目的,他要从里面再拿回应有的利润。他将次日达的价格从15元提高到20元,当然,他也承诺客户别人48小时到达的件,顺丰只要36小时,别人36小时,他就要在24小时内送到!在提速这个问题上,王卫非常果断地进行了一场华丽变革,将地上跑的全部送上了天。从租飞机到买飞机,他不惜重金,为客户争分夺秒!u6Q枫网_生活从50岁开始
在北京、上海、深圳等快递线路,王卫更是实现了头天下午6点揽件,也能在第二天一早就收到。这相对于5块钱的提价而言,可谓是物超所值。于是,坊间任何紧迫、加急的快件,客户几乎是毫不迟疑地选择顺丰快运,就连摩托罗拉等一些大型跨国企业也想和顺丰建立专项合作。u6Q枫网_生活从50岁开始
然而,王卫婉拒了。重货成本大利润薄,他还是看重文件、小零件这种小型包裹的市场,他的心很简单把眼前这一件事做到极致!他并非胸无大志,而是一个心如止水的野心家。只做小件快递的顺丰,如今,何人能及呢?u6Q枫网_生活从50岁开始
