贾跃亭背后是太子 这次特斯拉的对手曾经是“自己人” 背后的金主是贾跃亭
在电动车市场,存在足够的空间同时容纳特斯拉和Faraday Future吗?由贾跃亭资助、多名特斯拉前高管创立的Faraday Future正向特斯拉发起挑战。
Faraday Future创办于2014年,据称得到中国亿万富豪贾跃亭旗下乐视公司的资助,不过乐视对此予以否认。该公司负责研发的高级副总裁、原特斯拉汽车公司高管Nick Sampson表示,Faraday计划在两年内推出首款电动汽车,之后还将迅速推出另外几款车型。
Sampson曾经管理了特斯拉Model S的底盘设计。
还有传言称,Faraday Future是苹果公司的附属公司。苹果公司一直都计划进入电动车市场。此前,Sampson表示,汽车将会变得更像智能手机。
Sampson表示:"我们的商业模式不基于通过经销商来出售汽车。我们预想这将和手机一样。当你将车交到消费者手中,你就获得了收入。我们还在关注订购、App和其他机会。"这可能包括汽车共享等服务。
这一概念完全符合贾跃亭在流媒体中的背景。贾跃亭在中国手机市场中获得了巨大的成功(乐视宣称其在5个月内售出了100万台乐视智能手机)。
Faraday总部位于加州Gardena,目前拥有400名员工。这是Faraday被视为特斯拉竞争对手的一大原因。除Sampson外,该公司还有多位高管是从特斯拉跳槽而来,包括曾任特斯拉S型车生产总监、现任Faraday生产副总裁的Dag Reckhorn,曾任特斯拉人力资源总监、现任Faraday人力资源副总裁的Alan Cherry,以及曾任特斯拉采购总监、现任Faraday供应链副总裁的Tom Wessner。但该公司CEO的身份一直未对外界公开。
Sampson表示,Faraday希望在未来几周内宣布新厂的厂址。该公司正在加州、乔治亚州、路易斯安那州和内华达州挑选厂址。
公司发言人Stacy Morris透露,倘若选定内华达州,则可能落户于拉斯维加斯北部。内华达州吸引了不少新能源企业入驻,包括特斯拉将兴建的全球最大锂电池工厂。
目前电动车企业仍处于长期亏损状态,尤其是在美国,油价下滑促使消费者越来越多地选择购买SUV和皮卡。以特斯拉为例,自2007年以来累计亏损19亿美元。《华尔街日报》指出,特斯拉每月损失接近1亿美元。不过Sampson表示,他对Faraday的未来充满信心。
