东风日产任勇定案了吗 东风日产任勇:逍客定价上我们掉进陷阱

2017-10-17
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文章简介：4月7日,东风日产三大改款车同一天在北京上市,会后,东风日产副总经理任勇透露,在逍客的定价问题上,东风日产实际上掉进了一个陷阱,以至于外界都会有价格稍高的感觉.逍客定价掉入陷阱记:逍客上市后市场表现如何,市场有一些意见,觉得逍客还是贵.任:到目前为止,逍客实际交车数是在2000辆左右.在定价这一块,我们实际上掉进了陷阱.此前外界忽悠得太厉害,甚至说到13万-17万元,但作为企业又不能反驳说这个不对.这造成的后果是公布价格后,消费者心理落差很大,会觉得贵了一点.实际上,仔细推敲这个车,1.5吨的重

4月7日,东风日产三大改款车同一天在北京上市,会后,东风日产副总经理任勇透露,在逍客的定价问题上,东风日产实际上掉进了一个陷阱,以至于外界都会有价格稍高的感觉。

逍客定价掉入陷阱

记:逍客上市后市场表现如何,市场有一些意见,觉得逍客还是贵。

任:到目前为止,逍客实际交车数是在2000辆左右。在定价这一块,我们实际上掉进了陷阱。此前外界忽悠得太厉害,甚至说到13万-17万元,但作为企业又不能反驳说这个不对。这造成的后果是公布价格后,消费者心理落差很大,会觉得贵了一点。实际上,仔细推敲这个车,1.5吨的重量,轴距比CRV还大一点,配置也很好,比竞争对手高2000-3000元也很正常。

暂时放弃混合动力

记:东风日产对混合动力新能源车型方面的宣传很少?

任:电动车和混合动力车方面,日产所有技术都有。我们内部曾几次激烈争论要不要马上引进混合动力版的车型。但是,最后我们暂时放弃了混合动力,而选择CVT无级变速器,以后还会把该变速器放到中国生产。

由于有电池、发电机的存在,混合动力车不仅要增加100多公斤的重量,还要占用后备厢的很多空间,成本还要增加十几万。但是,现在有多少中国消费者接受多花十几万块钱买个1.6L排量的车?如果没有很多消费者掏钱支持,就等于没有环保,我们还是选择做实实在在的环保。