滴滴打车ceo程维 滴滴程维自称打车软件看起来很土 但还是有3亿人在用

近日,在北京水立方《罗辑思维》举办了名为《时间的朋友2015》跨年演讲,滴滴打车创始人兼CEO程维成为这场跨年盛会的封面人物。程维称打车软件看起来很土,但是中国是唯一把80%出租车连接起来的国家,包括移动大巴。

随着智能手机的普及和移动互联网的发展,出租车行业开始加入到移动互联网行业中。2012年打车软件行业开始进入高速发展时期,打车软件企业也如雨后春笋般迅速崛起。直到2013年,整个行业就剩下了滴滴和快的两家企业,而且还处在激烈竞争的阶段。2014年年初,滴滴和快的经历了一场空前规模的补贴大战。

滴滴快的大战迅速蔓延到O2O行业,所有行业都补贴了起来,我们听到很多评论:烧钱模式不可持续,背后是有巨头在布局一个巨大的阴谋。程维称“最早的补贴大战实际上并不是一个营销方案,而是我们策划一个支付的产品。在上线的时候做了一个很小的促销活动,给了司机10元补贴,司机测试后确实能够马上收到,于是一传十、十传百,整个行业就火了起来。

【补贴其实是个意外,一开始策划的是一个支付产品】

之后快的打车也马上做同样的产品和技术,一开始我们做400万预算,没想到订单快速翻,没想到那个月花了1个多亿,签单的时候手都在抖。其实我们对补贴是敬畏之心,不是喜欢补贴。一路走来,滴滴有很多类似这样生死的场景,滴滴活下来是小概率,所以我们很感恩帮助我们的人。

在经历残酷的市场竞争后,程维对创业以及移动互联网的发展也有了自己的认识。程维表示,一个初创公司,不管从资金还是系统都面临着巨大的挑战,抗过来了就上一个层级。这种偶发事件背后有它的必然性,必然是因为互联网激烈的竞争和充沛的资本,已经让现在的中国互联网从免费经济走到了补贴经济。

【免费都不行了,现在开始补贴了】

免费经济的代表360干掉了所有的收费杀毒软件,淘宝干掉了eBay,整个互联网竞争越来越白热化,淘宝用来教育用户的十年在O2O行业里被压缩到了一年。在程维看来,不管是免费经济还是补贴经济,它始终是营销层面的创新。“我相信随着整个资本的趋于理性,寒冬的到来,商业会回到本质,需要不断通过服务和技术迎来正常生态。”

程维表示虽然O2O是最浮躁和竞争的行业,但我们就想做技术最强的互联网企业。中国的主力部队还在做手机,如果展望未来,滴滴希望成为在前沿领域和创新能力有代表性的公司,而不是激烈竞争中生存能力很强的公司,我们能够不断推出新产品、服务和模式。打车软件看起来很土,但是中国是唯一把80%出租车连接起来的国家,包括移动大巴。

【打车软件很土吗?可是有3亿人在用啊】

过去3年的滴滴,是用互联网连接所有的交通工具,未来3年的滴滴是用大数据和人工智能综合调动所有的交通工具。程维称2016年我们希望叫一个座位,快车、顺风车、专车都可以拼。“我们希望有限的车能够承载更多的人,能够提高整个城市的效率。让出行更美好,这是滴滴的梦想。据悉,目前滴滴已经覆盖全国400多个城市,用户接近3亿。