童文红前十年看电商 菜鸟网络CEO童文红:电商的下一个十年关键看靠谱物流

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光明网讯(记者 宋雅娟)3月28日,菜鸟网络宣布将牵头成立菜鸟联盟,联合行业各大物流公司最优质的资源,给网购消费者与商家提供优质物流服务。

菜鸟联盟首推当日达与次日达,计划年内覆盖150个城市和10000个品牌。未来更计划服务1000万个企业,每年配送1000亿个包裹。

菜鸟网络CEO童文红在致辞中表示,在中国电商爆发式发展下,国内物流企业完成了一个不可能都任务,年送包裹206亿个,价格不到美国的1/4,送货速度却是美国的3倍,这非常了不起。

菜鸟网络CEO童文红在发布会上致辞

但是10年来,电商的新变化正不断出现,消费者对商品品类和服务质量的需求更加多元化,这对整个物流行业既是挑战也是机遇。

“我想告诉在座的各位物流业界的伙伴们,你们都是中国电商未来变革的主导者,是中国新经济的引领者。”童文红说,电商的下一个10年,关键还是看物流,而且是看靠谱的物流。

“稳定、贴心、快乐与智慧,菜鸟联盟就是要让大家感受到一个不一样的网购体验——靠谱,说到就到。” 童文红说,在这个物流体验升级计划中,菜鸟网络依然会坚持自己的定位,做好大数据平台和协同化枢纽,把行业的事情交给行业。

她多次提到,菜鸟联盟打造任何一项优质服务,背后都是一个整体,各家合作伙伴在其中分担不同职能,需要根据自身的特点,突出优势部位,协同作战,形成有机结合,这才是一个优良的生态系统。

虽然目前有的电商自营物流看似可以做到高效。但童文红认为,这种模式成本很重,完全不适应电商经济爆发式的增长。菜鸟联盟的组建,是通过大数据和协同,把整个行业的物流服务水平提上去,既让消费者和商家收益,也帮助物流行业实现整体繁荣,这才是趋势。

童文红还强调,菜鸟联盟是一个开放的组织,只要物流合作伙伴致力于为消费者提供靠谱物流服务,都欢迎加入这个联盟。

附讲话实录:

童文红:感谢各位合作伙伴,感谢各位同仁赶到城中香格里拉,共同见证这个平台的升级!

接下来我要跟大家说一下菜鸟是做什么的。说起电商一定会想起另外一个孪生兄弟,那就是快递。根据国家邮管局的数据,2015年全国电商的总量206亿件。第二个数据是网络零售的总交易额,阿里巴巴的网络零售总交易额刚刚上个礼拜3月21日已经突破了3万亿,全社会电商总交易额是3.8万亿。2005年是多少呢?我去查了一下,2005年是150亿。所以,十年的时间,整个电商的零售平台,我指的不是天猫,是整个中国的电商零售平台,从150亿增长到今天的3.8万亿,这是250倍的成长。

发达地区快递的时效果,从2005年到现在平均提高了2.5天,这是非常了不起的。我等一下要说这就是市场的智慧,这就是大家协同,利用各自的优势,发挥各自庞大的作用。如果是一个自营的平台,我相信如果是250倍的增长是扛不住的。今天可以看到整个行业的快递电子面单也非常厉害,超过70%的行业实现了面单电子化。

接下来看一下成长中的阵痛。2005年快递的平均价格是27块钱,包含了商务件。到今天,包括仓库在内是13块。在下面的时候,我还问了一下韵达的老总,聂董说了一句话“白菜价”。在这样高速增长的过程中,虽然规模上去了,但作为快递行业,作为物流行业中间的痛其实是自己知道今天我们在干着非常艰苦的活,卖的却是白菜的价格。

中国的价格是独一无二的,美国今天快递差不多每单5到10美金,我觉得差距应该不止这么一点点。美国的快递平均价是30到60块,我想我们为什么长三角3.5块,全中国就是平均5块?差距太大了。其实今天我们的平均时效是不错的,我们的平均时效是3.6天,美国的平均时效是3到8天,发现我们的全国平均还是比美国快。这就是今天整个物流的现状。

这样一支大家社会化的队伍,在过去的双11里,可以看到这张图,(PPT图示)这张图是从2011开始到2015年4.67亿件,21倍的增长,去年双11结束的时候,测过一个数据,到第七天的时候,2015年的双11到11月18日那天,我们看了一下,已经送完了多少包裹,你看2.

4亿。把这个数据倒退到2014年,前一年的2.4亿的包裹送达花了16天的时间,所以你会发现在大量包裹积聚的双11,大家共同调动了社会的资源共同完成这件事情,这些数据足以证明中国人有自己的智慧,我们要有自己的解决方案。

看完好的,除了价格的阵痛之外,另外也可以看到,今天物流的同质化、分散、混乱,效率有待提升,这是事实。同时也看到消费者是怎样期望?消费者是期望确定的、快乐的、贴心的服务。

刚才老逍讲的杀掉的鱼就是贴心服务,早送不对,晚送也不对。前不久,我们也对广大的电商消费者,不仅是天猫平台,做了4000名消费者消费者的调研,我们去问消费者说你们对物流的诉求是什么,对消费者来说,他们不关心是快递运过来还是落地配运过来,他们只关心体验。

无论是仓配还是落地配,还是快递,都是物流。在4000名消费者有56%说“太不准了,不知道什么时候到”,25%的消费者说“送上门的人员服务态度不好”,50%的消费者说寻找好的物流服务”。

今天这样的局面怎么改变,中国物流的未来在哪里,中国快递的未来在哪里。我们要看清未来是什么,才能知道走向哪里去。前不久,我和阿里巴巴的首席战略官曾鸣教授聊了一次,他说“Judy,今天社会已经进入了网状的社会。

过去是点状社会,所谓点状社会就是自产自足,自产自销,就是和隔壁邻居互相交换一下而已。到了工业社会是线性的经济。”什么是线性的生态?今天有宝洁的贵宾坐在哪里,线性就是像宝洁、像沃尔玛这样极致的工业时代的供应链体系里,其实他们的典型代表就是流水线,就是供应链,就是自己怎么样把供应链在体系里集成到最好。

但是今天是一个网状的世界?什么是网状的世界。我的理解,以宝洁为例,它也和菜鸟合作,它不仅有一级二级的总经销,它不仅在线下卖,也在线上卖,线下线上一起卖,一盘货如何多渠道的支撑,相信他们也在天猫以外的平台卖,怎么支撑多个电商平台的售卖,怎么支撑一盘货线上线下,既有自营又有网上代销的模式。

以前是有经销商,绝对不做自营,现在的经销商什么都做,这样的网状结构,既用B2B的物流,也做B2C的物流,既做to C,也做to b。